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日产全新逍客发布配置更加年轻化(卖了160万辆的东风日产逍客)

时间:2023-05-30 作者: 小编 阅读量: 1 栏目名: 农业百科

另一方面,逍客虽是日系合资品牌旗下的车型,但它却拥有典型、纯正的欧洲血统。直到今天,日产逍客在全球的累计销量已经超过500万台,在中国市场销量超过160万台,成为SUV细分市场独一无二的霸主。而2022款东风日产逍客改款上市,则进一步平衡了日常出行与驾控方面的需求,再次树立了15万级合资SUV全新价值标杆。逍客还具备同级最高183mm的离地间隙,让逍客拥有良好的通过性。

纵观国内车市,SUV车型永远是一个硝烟四起的战场,其中紧凑级SUV这一细分市场,又因为容易诞生出各品牌里销量精英,所以更是群雄逐鹿,竞争尤为激烈。尽管“江湖英雄辈出”,但有这么一款车型,从2008年引进中国时,就创造了“上市即巅峰”的佳话,凭借着其稳定可靠的产品力、表现不俗的车内空间、极具诱惑力的性价比和精准的市场定位,成为15万级紧凑型SUV的标杆。这就是来自东风日产的逍客,而前不久它又一次以160万辆的国内累计销量刷爆网络,对于一款已经征战沙场14年的车型来说,东风日产逍客到底如何做到这个成绩的呢?让我们从市场定位,硬核产品力两个方面来为大家进行全面解读。

市场定位:抓住年轻消费者的心

无论是从逍客进入中国时汽车市场火爆的2008年,还是如今因为疫情时代引起消费结构巨变的当下,逍客总能第一时间把握住消费者的需求,并引领时代。2008年时,逍客首开区隔跨界SUV理念,“跨界”这一新鲜事物在当时相当抓眼球,引来了众多向往自由的年轻时尚消费者的关注。逍客引领了当时的流行趋势,在它之后市场掀起了一波跨界车型兴起的风潮。

另一方面,逍客虽是日系合资品牌旗下的车型,但它却拥有典型、纯正的欧洲血统。这要从逍客诞生之时说起。2006年,第一代逍客由日产欧洲设计中心和日产欧洲技术中心独立研发,再加上它还拥有专业的SUV底盘,这些过硬的家底儿让逍客自上市以来就备受好评,多次斩获欧洲销量冠军。所以当拥有良好基因和血统的第一代逍客在2008年来到中国时,

它凭借其欧式驾控为立身之本,兼顾驾驶乐趣和家用需求,在紧凑级SUV车型中一枝独秀。直到今天,日产逍客在全球的累计销量已经超过500万台,在中国市场销量超过160万台,成为SUV细分市场独一无二的霸主。

近来随着中国汽车消费结构的改变,用户年轻化成为汽车行业的主流趋势之一,90后因此也成为了中国汽车消费的主力军。90后们追求个性自由和生活享受,买车的关注点也从关注品牌、油耗等因素转变为更加关注设计、操控水准以及智能化等科技配置。不管是从前关注的品牌和油耗,还是现在关注的设计,操控和智能化,这些逍客全部满足,它根据中国消费者的特殊需求,在不断地迭代进化中,带给一代又一代消费者的物超所值的用车体验。

比如进一步提升其底盘高度,搭载基于雷诺-日产战略性CMF平台的专业底盘,能够更坦然面对崎岖复杂路况;比如不断对配置进行诚意升级,加入ProPILOT超智驾系统,增强其科技智能化属性……持续进化的产品力,不断升级的智能配置,这些都是逍客14年来保持“稳固”销量佳话的核心竞争力。而2022款东风日产逍客改款上市,则进一步平衡了日常出行与驾控方面的需求,再次树立了15万级合资SUV全新价值标杆。

另外,从诞生之初,逍客售价就一直在20万元以内,对正处于事业上升期的年轻人来说大大降低购车门槛,帮助他们早日实现拥有兼具操控和家用SUV的梦想。而最新的2022款逍客不仅售价区间仅为15.49万—18.89万,并在现阶段推出了强有力的优惠政策:包括了全险礼:限时购车送全险;超值购5年双保PLUS:含5年或15万公里整车质保、5年8次基础保养(不含首、二保)、尊享车服务;金融礼遇:0首付起或3年0息;轻松置换:至高3000元置换补贴;流量无忧:赠送日产智联10年基础服务流量及2GB全功能体验包等等,诚意的价格为逍客成为年轻人第一辆高品质SUV的不二选择再度加码。

硬核产品力:专业实力 技术日产

诞生于欧洲的逍客,生来就具备欧系驾控的优势。而热衷于技术创新的日产,随着技术壁垒不断被攻破,今天的逍客更将欧系驾控风格演绎到了极致。作为日产-雷诺联盟在欧洲最重磅的车型,2022款逍客的专业SUV底盘基于雷诺-日产战略性CMF平台研发,与奇骏“师出同门”。而相比较同级别的其他日系SUV车型,锋兰达或是锐放,虽然它们基于TNGA-C架构而研发,但并没有专门针对SUV车型进行强化,显然逍客更胜一筹。逍客还具备同级最高183mm的离地间隙,让逍客拥有良好的通过性。前后独立悬架不仅能给驾驶者带来更多操控体验,更进一步提升了驾乘的舒适性。

当然在智能化成为标配的当下,日产逍客在智能配置和技术革新方面同样步步领先。在东风日产看来,成长在智能手机时代下的年轻一代,智能化同样会成为他们驾控感受中不可或缺的一部分。逍客搭载了全新车联网系统——Nissan Connect超智联系统,该套系统聚焦了6大功能板块,并实现了21项功能升级。语音识别和控制都是基本功,本土化的在线服务才是超智联真正的强项。比如,超智联可以实现车内微信/支付宝/银联在线支付,人不离车就能完成加油、支付、开票服务,省心又省力。

除硬核的驾控实力外,日产还提出了“驾控Plus”的先进理论架构,这其中的ProPILOT超智驾智能驾驶技术,更是逍客得以傲视同级别车型的杀手锏。其实日产的自动驾驶技术已经经历了20余年的技术积累,在全球进行了超过32万公里的路试及技术实验,全球得到超过70万车主的信赖。在2022款日产逍客上搭载的这套ProPILOT超智驾,正是“技术日产”的最好体现。对于年轻人来说,这项领先同级别的智能驾驶技术不仅为消费者带来越级的先进智能驾驭体验,也是逍客销量进一步提升的先锋利器。

“通吃”欧洲和国内市场的逍客,凭借着自身强硬的产品力和对消费者需求的精准把握,在日常驾驶和驾控之间找到了完美的平衡点。无论是对驾控基因的传承、领先的智能互联还是对日产自动驾驶技术的全方位运用,逍客都成功把握住了年轻消费者对SUV的核心需求点。

再加上强有力的日产品牌支撑,对预算有限却又想追逐极致驾控,逍客绝对是年轻人的最优选。曾有人说,“成就更好的自己”,对于逍客来说也是如此。逍客从始至终从未满足过取得的成绩,它一直在不断地努力“成就更好的逍客”,并为了这个目标砥砺前行。

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