日前，一份来自外媒CARmagazine的最新报道称，内部代号为“F175”的法拉利首款SUV将于2022年初上市，不止于此，法拉利随后还计划推出两款SUV。“既不运动也不实用”配图为外媒绘制的法拉利Purosangue假想图据报道，两款新SUV内部代号为F244和F245，并会使用与Purosangue相同平台开发。法拉利此前已经确认其首款SUV将配备混合动力系统，但随后的两款衍生产品将完全失去内燃机动力。预计F244将于2024年推出，而F245或在两年后的2026年发布。
文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 同属跑车制造商，但对造SUV这件事却是态度迥然的，有人拥抱，有人排斥。此前，迈凯伦无数次表示将抵制SUV潮流的诱惑，截然相反的是，法拉利正在开足马力研发第一款“跃马”SUV——Purosangue。日前，一份来自外媒CAR magazine的最新报道称，内部代号为“F175”的法拉利首款SUV将于2022年初上市，不止于此，法拉利随后还计划推出两款SUV。
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配图为外媒绘制的法拉利Purosangue假想图
据报道，两款新SUV内部代号为F244和F245，并会使用与Purosangue相同平台开发。法拉利此前已经确认其首款SUV将配备混合动力系统，但随后的两款衍生产品将完全失去内燃机动力。据CAR magazine的说法，新车最多可容纳四台电动机，综合输出功率为610马力。
目前关于两款法拉利电动SUV的更多细节还很有限，但显然，距离这两款车推出还需要很长时间的等待。预计F244将于2024年推出，而F245或在两年后的2026年发布。
配图为此前外媒曝光的法拉利Purosangue早期测试车
未来几年，全球汽车市场仍然可能存在很多变化，即使是法拉利这样的跑车品牌也不能幸免于更严格的排放法规，因此电气化必须提上日程。而随着SUV需求比以往任何时候都强劲，对于法拉利来讲也有很多未开发的市场，这将使法拉利产品阵容得到进一步扩充。
在本次报道中，CAR magazine还试图泄露关于Purosangue的更多“秘密”。据悉，该车顶级动力版本将配备了一台最大功率800马力左右的V12发动机，不过在此之前，先期推出车型将搭载4.0升V8混动系统，最大功率700马力。同时，该车内部将使用四座布局，并带有高度可调空气悬架。
配图为马自达MX-30
有趣的是，该报道还提到，Purosangue或采用无B柱“自杀式”对开后门设计，具体形式类似马自达MX-30。然而，该消息仍有待观察，最终量产是否会是这样设计还不能确定，此前曝光的早期测试车显示其仍采用传统后门设计。
编辑点评：配图为保时捷初代Cayenne
“真香”定律很难绕开，虽然当下迈凯伦态度坚定，但全球范围包括跨界车在内的SUV市场持续火热也是不争的事实。尽管此前法拉利也曾言辞激烈的表示不会涉足SUV领域，但随着时间的推移，一连三款SUV计划曝光，法拉利显然放下了身段。就像当年保时捷推出Cayenne而受到各大跑车制造商群起攻之，当下占保时捷七成销量的Cayenne也确实为保时捷的发展提供源动力，恐怕当年攻击保时捷的品牌也会自惭形秽。毕竟对品牌基因的坚守虚无缥缈，实打实的盈利才能让企业长久生存和更快发展。况且，笔者并不认为跑车品牌推出SUV是坏事，您怎么看呢？
