瑞风M3PLUS配备了电子助力转向系统，而菱智M5L使用的是传统的机械式转向系统。从实用性、经济性、舒适性、动力表现等多个维度来说，瑞风M3PLUS的产品力会更加突出，性价比也会更高。
刚刚过去的双11大战，相信又让许多“宝呗青年”（日常主要以支付宝 花呗为主要付款方式的少年）再次血槽见底，不出大家的意外，消费额度再创新高，抢购盛况也再次刷新了历史。
而在抢购大军中，有这样一群人：他们的购物车塞得满满的，却几乎没有一件是买给自己的，小到尿不湿，大到她喜欢的新款手机，无一巨细，全部列入抢购名单，尽管花呗又要透支了，但是总会笑着对家人说：没事，下个月我多挣点就好啦！
没错，这就是大部分已婚创业青年的最真实写照，为了一家人的幸福，宁愿自己苦点累点，也不会有半分怨言，而他们身上最可贵的，便是这股子拼搏向上的劲头。
工欲善其事必先利其器，作为创客青年们的好朋友，一辆能装会省好赚钱的MPV，显然是幸福账单上非常重要的投资。但是，面对众多的MPV新选择，究竟谁才是真正的“挣钱小能手，致富好帮手”？本期内容，我们将以江淮瑞风M3 PLUS和东风风行菱智M5L的比拼为例，为广大创客青年带来选车指南。之所以选择这两款车，是因为首先这两个MPV品牌都是比较知名，而且也都是属于同一级别的车型，面对的都是偏商用的用户群体。
比空间
PLUS还是L，究竟谁的诚意更足?
这一波PLUS和L之风，其实源于手机数码行业的创意，为了推广更高配置的iPhone手机，苹果采取了PLUS策略：在推出基本款手机的基础上，增加一些照相功能更强，或是搭载更多免费程序的版本进行售卖，结果受到了市场的热烈反响。
同样，为了适应市场需求，及时进行产品升级，汽车圈也开启了一波“PLUS”之风，我们要说的瑞风M3 PLUS和菱智M5L就正是这其中的代表。从字面上简单来说，显然这里的“PLUS”和“L”都代表的是轴距和车身尺寸的增加，然而情况真的是这么简单么？我们接着往下看。
瑞风M3 PLUS整车尺寸为5075/5145*1765*1905mm，轴距3110mm，车身尺寸较瑞风M3普通版加长了430mm，轴距增加了300mm。其中宜家版的是5145mm，创客版的是5075mm，带来的更直观的表现就是容积至少提升了1/4。
再来看看菱智M5L，整车尺寸为：5145*1720*1960mm，轴距为3000mm，车身尺寸较普通版菱智M5加长了400mm，轴距增加200mm。
从尺寸的升级上来看，二者都有了大跨越式的进步，但是要论升级的幅度来说，瑞风M3 PLUS显然也更有诚意一些，升级之后的尺寸瑞风M3 PLUS也占据了轴距的优势。
如果比较二者的实际内部空间，你就更会发现，瑞风M3 PLUS的内部造型整体更加的方正，显而易见的是在空间的利用率上，明显要多出来不少，如果算上更长的轴距和更加灵活的装载能力，最大纵深可达2米8的瑞风M3 PLUS可以很好的满足像是农贸批发、建材建筑等专业市场的需求。
左为菱智M5L，右为瑞风M3 PLUS
经过空间的对比，我们不难发现，瑞风M3 PLUS的升级更加贴近实际需求，无论是拉人还是载货，都表现的更加友好。
比配置
挣一样的钱，凭什么别人可以比你更轻松？
作为家中的顶梁柱，创客青年们往往是风里来雨里去，吃尽了生活的苦，平日里开车拉货，汗透了衣背，更累弯了腰，如果一辆MPV除了赚钱，多一些对人的关怀，我想，这应该是家人最大的期待。
那么瑞风M3 PLUS和菱智M5L在配置上又有哪些特色，除开尺寸之外，又是怎样的表现呢？我们接着从配置上往下比较。
瑞风M3 PLUS顶置空调
作为商用MPV舒适指数的第一项，我想空调当属第一位。瑞风M3 PLUS和菱智M5L均配备了手动空调，并且都拥有后排出风口，只是出风口的位置设置不同，瑞风M3 PLUS的后排出风口位于车顶，出风覆盖面积更大、降温/升温效率更高，效果会好于设置在中央扶手后方的菱智M5L。当然，菱智M5L直接配置了后排独立空调，而瑞风M3 PLUS则需要选装，这样算下来，基本上打了一个平局。
第二项配置的比较，我们来看操控配置。瑞风M3 PLUS配备了电子助力转向系统，而菱智M5L使用的是传统的机械式转向系统。这二者比较，一来是前者更加的省油，百公里可以有0.2L的差距，同时，后者的维护保养更麻烦，费时费力，此外，在实际的操控体验中，电子助力转向也会更加省力。
第三项比较，瑞风M3 PLUS宜家版配备了日间行车灯，而菱智M5L则没有该项配置，虽然是看似无关紧要的一项配置，但是根据研究表明，装配了日间行车灯的车辆，安全性明显要高于未装备的车型，这一点上显然瑞风M3 PLUS考虑的更加长远。
配置上总体来说，二者各有优劣，但是从一些细节的考量上，我们也能发现瑞风M3 PLUS会更加全面，舒适性也会更好。
比动力
多拉快跑是法宝 省油节能少不了
对于一台商务MPV而言，还有一项硬性指标是不容忽略的，那便是承载能力，毕竟一车货能够拉多少，将直接和收入挂钩，所以在比拼动力之前，我们先来看看这两台车在承载能力上的差异。
我们首先来看瑞风M3 PLUS，在升级之后，新车对车桥/悬架都进行了强化，轮胎选取了 205/65R15增强型轮胎，整车承载力提升了25%，实际承载能力最高1.5T。
瑞风M3 PLUS选用了朝阳205/65R15增强型轮胎
再来看菱智M5L，升级之后的菱智M5L，使用的是195/70R15尺寸的轮胎，轮胎的标定荷载只有1.0t，承载能力上显然瑞风M3 PLUS略胜一筹。
菱智M5L使用的是玲珑195/70R15
最后，再来看动力上的比较。
动力上，瑞风M3 PLUS配备了1.8L VVT发动机，最大扭矩182N.m/3600rpm，最大功率98kW/5600rpm，使用了正时链条的发动机技术，最高车速为155km/h。
瑞风M3 PLUS配备了1.8L VVT发动机
风行菱智M5L配备了1.6L发动机，最大扭矩151N.m/4000rpm，最大功率90kW/6000rpm，发动机采用正时皮带技术, 最高车速为140km/h。
从参数上不难看出，动力上瑞风M3 PLUS实现了碾压，与此同时，正时链条也比正时皮带在技术上领先不少，后期的维护也会更省心，基本不需要更换，而正时皮带则需要不定时更换，额外增加了不少隐形使用成本。
当然还有要说的就是，尽管瑞风M3 PLUS车身加长和车重加大，但是在强动力和高承载性的保障下，发动机始终在最经济工况下保持运行，使得瑞风M3 PLUS的油耗表现却保持了跟瑞风M3相同的水平，综合百公里油耗仅为8.5L，这让买买买的创业青年在实际工作中省下一笔油费。
对于一台商用MPV，动力虽不是最重要的，但是却是最关键的，多拉快跑是每位司机都会掰指头算的清的问题，如果你想相同的时间创造更多的财富，拒绝小马拉大车，用合适的动力匹配合适的车，显然会有更加明智选择。
红点观察
综合对比之后，选瑞风M3 PLUS，还是菱智M5L？相信大家心中已经有了答案。从实用性、经济性、舒适性、动力表现等多个维度来说，瑞风M3 PLUS的产品力会更加突出，性价比也会更高。如果你是一位务实顾家的创客青年，我们强烈推荐你选择瑞风M3 PLUS，因为它真的可以“能装、会省、好赚钱”。
