“此次特斯拉上海超级工厂的飞速建成说明建工程险的风险得到了非常好的管控。”据特斯拉工作人员介绍，Model3的零部件主要从美国进口，国内组装。一旦汽车部件出现产品质量问题或导致事故，汽车零部件险不仅能够保障直接财产损失，还能负担相应的法律诉讼费用及产品召回费用。不过安达保险金融责任险高级核保楚旦丹也提醒，未来特斯拉的网络风险不容忽视。
特斯拉上海超级工厂在上海临港开工建设一年即完工，并交付Model 3，如此短的时间，完成如此“不可能完成之任务”，特斯拉“跑”出了超速度，让全世界领略了“上海奇迹”。
日前，在“中国制造Model 3首批社会车主交付仪式”上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克直言不讳，“上海工厂”是自己最喜欢的一个项目，上海的政府了不起。
作为特斯拉全球第三座超级工厂，特斯拉上海超级工厂是首座美国本土以外的超级工厂，占地86万平方米。
工厂建设投资高、规模大、工期长，作为中国首个外商独资整车制造项目，特斯拉上海超级工厂的建造过程中自然离不开专业的工程险队伍进行保障。
“此次特斯拉上海超级工厂的飞速建成说明建工程险的风险得到了非常好的管控。”安达保险中国区工程险负责人倪丹峰告诉记者，工程保险的种类及责任包括建设期险，如建筑工程一切险，承保工程项目建设期间主要防范自然灾害、意外事故，包括台风、火灾、盗窃、不可预见的地质灾害等风险。
据特斯拉工作人员介绍，Model 3的零部件主要从美国进口，国内组装。为保证Model 3的性能，每一个小小的汽车配件都发挥着举足轻重的作用，产品质量是消费者关心的焦点。
“汽车行业的发展带动着中国零部件市场的迅猛增长，也将带动更多产品相关责任保险的需求。”安达保险责任险部代理总监戴强翔告诉记者，产品责任保险是以产品制造者、销售者、维修者等的产品责任为承保风险的一种责任保险，其中就包括汽车零部件险。
一旦汽车部件出现产品质量问题或导致事故，汽车零部件险不仅能够保障直接财产损失，还能负担相应的法律诉讼费用及产品召回费用。安达保险早在2006年起就明确将汽车零部件作为中国区重点发展行业之一，承保能力限额高达5000万美元。
不过安达保险金融责任险高级核保楚旦丹也提醒，未来特斯拉的网络风险不容忽视。
“网络风险一般有两个层面，一方面，大型工厂全自动智能化系统会产生非常大数量的节点，在这些节点上如果遭遇网络攻击，可能导致生产直接停摆； 另一方面，由于网络问题导致客户使用，也是可以通过保险来解决相关问题。” 她介绍， 作为一种新兴保险，网络安全保险承保网络空间相关风险的保险，包括赔偿责任、资产损失与失窃、数据损坏、网络及服务中断导致的收入损失、计算机故障或网络污染等。
特斯拉的365天见证了“上海奇迹”，高速“跑进”中国市场后，也将为保险业带来机遇，为大型精密行业设立了“多快好”和风险管控的标杆。
作者：李晨琰 史聪聪编辑：李晨琰责任编辑：姜澎
