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小黄车信用分低会怎样(小黄车创始人跌宕起伏的人生路)

时间:2023-05-31 作者: 小编 阅读量: 1 栏目名: 农业百科

从2018年算起,戴威已经被限制消费近40次。同年3月,他和其他四名北大的同学,开始制定了ofo共享单车计划。他们正式开始了ofo共享单车计划。立即跑回去,和对方签订了合同,接受了对方的投资。并扬言9个月之内取得这场战争的胜利。戴威认为这个理念会违背自己的初衷,所以拒绝了夏尧。和摩拜高科技加持的单车相比,小黄车的损坏以及被偷盗的机率会大很多。

2021年4月28日,各大网站出现这样一则消息:戴维又一次被被法 院限 制消费。从2018年算起,戴威已经被限 制消费近40次。

戴威是谁?一般人可能不认识。但是说起曾经火遍全国的ofo小黄车,你一定不会陌生。而戴威就是ofo小黄车的创始人。

是什么让一个意气风发的青年创业者最终成为了一个老赖呢?

出自精英之家的学霸,一封信开启的创业路

戴威,1991年出生于安徽,从小聪明过人,学习成绩非常优 秀。他的父亲是某个国企公司的领导,家境很好。在这样的环境中成长起来的戴维,见识很广,受到了很好的教育。

从小他就不是安分的学生,立志要在商海中做出一番成就。

高中毕业后,他考入北京大学光华管理学,还成为了著 名经济学家厉以宁教 授的学生。

大学期间,他曾经担任学院和学校的学生会主 席,积累了丰富的管理经验。他喜欢骑行,大学期间参加的第 一个社团就是自行车协会。这也为他以后的创业提供了契机。

他很有商业头脑,本科期间就有了一次创业经历。北京大学的图书馆学习氛围很浓,他想到要在图书馆附近开始一家晚上营业的咖啡馆,为晚上学习的学生提供服务。

这个想法看起来不错,不过具体的实施过程出现了误差,生意不是很好。没过多久,这家咖啡馆就破产了。戴威人生的第 一次创业以失败告终。但是这并没有影响他继续创业的积ji性。

2013年,戴威大学毕业,他去青海支教了一年。恶劣的环境没有让他气馁,却让他发现自行车是个很好的交通工具,方便且自 由,重 点是停放方便。

2014年,他开始回到学校读研。他发现,大学里面的自行车更多,几乎是每个学生出行的必 备工具。他决定在自行车上做文章,开启自己的创业路。

同年3月,他和其他四名北大的同学,开始制定了ofo共享单车计划。只是启动资金成了问题。

2015年,北大校园出现了一封公 开信《这2000名北大人要干一票大的》,里面有句话让人热血沸腾:100多年来,许多北大人改变了北大,也改变了世界,现在轮到你了。

这正是戴威的杰作。他花几十块钱买了20串羊肉串请中文系的才子写了这封信。不久之后,2000多名 师生推着自己的自行车来到了戴威宿舍楼下,把他们的自行车交到了戴威的手中。

就这样,戴威团队解决了自行车的问题。他们正式开始了ofo共享单车计划。在接下来的时间里,更多的北大人将他们的自行车交给戴威团队。很快,他们的手中有了上万台自行车。

因为有了专 业团队的管理,大家再也不用担心自行车丢失了,而且随处可见的自行车给大家的出行带来了ji大的方便。而戴威团队也通过他们支付的费用获取收益。

但是随着业务量的日益增多,戴威发现获取的收益远远解决不了扩张的费用。为了长远的发展,他们的团队必 须要做出一些改变。

刚开始,他向银行贷 款了600万,打算向校外扩张。他们在多所高校开设共享单车据点。这一时期,ofo的扩张速度很快,前景也很好。但是很快,他们遭遇了强劲的对手。

遭遇强敌,受到资本青睐

2016年4月,摩拜单车打着解决城市出行“蕞后一公里”的口号,进入市场,首先在上海投入运行。同年9月,它获得投资,开始进入北京市场,开始和ofo抢占市场。

当初戴威的初衷是学校这个市场,但是随着事业的发展,他的目标开始想要征服整个市场。但是他的资金远远不够,面对摩拜这个来势汹汹的强劲对手,显得有些力不从心。

这时候,著 名的投资人朱啸虎找到戴威的团队。当戴威第 一次接到金沙江创投的电话时,整个人都是蒙的。那时候的他,不认识朱啸虎,不知道是什么是资本,也不知道这究竟意味着什么。

所以当朱啸虎告诉他,自己要投资1000万给他的团队时,他傻了,以为自己遇到了骗子。面对着这么一笔巨款,他淡定地表示自己要回去和团队商量一下。

当他走出去以后,用手机查到朱啸虎以及他的以往经历时,惊呆了。立即跑回去,和对方签订了合同,接受了对方的投资。

也是在这一天,ofo共享单车开始走上了资本化的道路,也让戴威走上了另一条不同的路。

在朱啸虎的帮助下,戴威团队在北京200多个高校设置了共享单车据点,加大了ofo共享单车的推广。

就这样,北京所有的高校基本都有ofo小黄车的身影,总用户达到了180万,小黄车每天的使用人次差不多有50万。

在这些数据飞速上升的背后,也意味着大量金 钱的消耗,很快,朱啸虎投资的1000万消耗殆尽。同时,他的对手摩拜单车也在飞速的发展。一场较量即将展开。

因为和摩拜单车昂贵的造价相比,ofo小黄车的造价只有摩拜的四分之一,所以朱啸虎打算打价 格战。并扬言9个月之内取得这场战争的胜利。

其实从他们的价 格和制造工艺可以看出,ofo小黄车的消费群体是学生,而摩拜单车的客户群体是都市白领,所以,从开始,就决定了戴威的团队很难取得胜利。

而且,戴威对自己团队的定位很明确:解决学生在校园的出行困难。所以,他的初衷和资本的理念是不一致的。而过于理想化的书生想法也为戴维后来的失败埋下了隐患。

当戴威因为业务扩张需要钱时,朱啸虎带他认识了腾讯的夏尧。夏尧表示,投资可以,但是ofo小黄车必 须走进城市。

戴威认为这个理念会违背自己的初衷,所以拒绝了夏尧。而且此时,戴威并不缺投资人。

不过随着摩拜单车的飞速发展,并快速占领北京市场,让戴威感受了压力和紧迫感。在利益面前,他的初衷也开始发生了变化。

而且被他拒绝的夏尧,带着资金入驻了摩拜单车,这更让他无法原谅自己的过失。所以他希望自己变得更加的成熟和有想法,想通过自己的努力,将自己的团队和ofo小黄车带到一个新的高度。

疯狂扩张,资本博弈的牺牲品

当ofo和摩拜陷入拉锯战之后,朱啸虎9个月打赢战争的豪言壮语也成了笑话。他明白,和摩拜相比,持续的价 格战ofo会吃亏。于是他建议戴威,和摩拜讲和,两家合并。

但是戴威拒绝了,他太想证明自己了,不想让自己的心血付之东流。看着固执的戴威,商人本性的朱啸虎决定放弃他。于是他将自己的股份以30亿美元的价 格卖出,潇洒转身。1000万换了30亿,还是美元,这对朱啸虎来说,真的是赚大发了。

不过天无绝人之路,接下来的戴威,遇到了另一个贵人,滴滴的程维。在戴威的眼中,程维就是雪中送炭的,但是他忽略了商人重利的本性。

程维看中的是ofo能不能弥补滴滴“蕞后一公里”的缺 陷。于是,在程维的操作下,ofo小黄车的背后有了滴滴、小米、中信产业基金、经纬中国、云璟资本的支持,开始和摩拜进行新一轮的市场争夺。

背靠这资本,双方开始了价 格战,不断推出“一元骑”、“免费骑”的活动。高峰的时候,每天都能烧掉4000万的骑行红包。

戴威还斥巨资在各大地铁站和公交站投放广 告为小黄车造势,花1000万请当红明星代言。

但是他忽略了一点,同样有资本支持,但是摩拜单车的质量和性能比自己的小黄车要好很多。和摩拜高科技加持的单车相比,小黄车的损坏以及被偷盗的机率会大很多。

为了弥补这些缺点,戴威加大了小黄车的投放。这同样需要大量的资金投入,滴滴先后3次投资小黄车,但是这还是满足不了戴威的扩张步伐。

蕞后,程维将软银的孙正义介绍给戴威。孙正义答应给戴威18亿美元的投资。但是他提出了三个条件:1.小黄车的日订单量必 须达到3000万单。2.是对ofo公司的职位架构进行搭建。3.要对ofo公司进行审查,确保没有会影响公司正常运转的漏洞。

其实以ofo当时的形势,是达不到孙正义提出的要求的。但是此时的戴维就如同抓住一根救命的稻草,孤注一掷了。

为了提高业务量,他加大了大量的投资,造成了公司账面资金的亏损。还有职位架构的搭建导致大量滴滴员工的进入,掏空了ofo原来的管理层,让公司成了滴滴员工的天下。

软银对ofo公司的审查,也让公司的很多弊端暴露,蕞后没有得到软银的投资,还让公司本身陷入了混乱。结局还和滴滴闹翻了。戴威将滴滴所有的员工开除了,也让自己失去了唯 一的依靠。

走投无路的戴威找到阿里,但是阿里本身就有自己共享单车,并不想真 正的帮助ofo,蕞终也是不了了之。

从2015年到2018年,差不多三年的时间,戴威在这个项目差不多投入了150亿美元的资金,蕞后却以破产收场。

后记

2018年10月,ofo公司宣布正式破产,同时小黄车停止运行。有1600万用户的押金无法退回,法人代表戴威被拉入国家失信人名单。

当初那个意气风发的少年,在他成为学生会主 席的时候,想着的是未来自己要在商海中大展宏图。当初在青海支教时,看着那些自 由飞扬的自行车,想着的是未来自己要在这个领域成为佼佼者。

当他花20串羊肉串请自己的北大校友写下那篇激 情洋溢的稿件时,想着自己的理想一定会实现。当一笔笔的资金从自己手中经过时,那时候的自己内心一定很激动。

曾经的戴威,是学霸,是优 秀的学生会干部,是著 名教 授的学生,也是90后创业的优 秀代表。但是他太过理想化和天真的性格,让自己淹死在商海里面。

27岁的他,被列为国家失信人名单,成了老赖,身上至少背着15亿的欠款。而且多次被法 院限 制高额消费。从天之骄子变成了丧家之犬。

如今的戴威已经31岁了,靠着父母的庇护,他的一生或许能够得以平安度过,但是他估计不会有东山再起的机会,至少不能再在商场上大现身手了。

如果当初他在开始ofo创业的时候,能够平稳一些,不要那么着急,没有陷入商业的混战,能不能将自己的事业逐步扩大呢。

或者是当初听朱啸虎的,和摩拜单车合并,也不至于到蕞后全军覆没,毕竟朱啸虎是赚了30亿美元全身而退的。

如果他在创业途中,能够保持初衷,没有被资本腐蚀,坚持走自己当初的路,不把自己的规模弄到不可收拾的地步,也不至于毁了自己的一生。

不过人生没有后悔药,作为父母,一定要帮助孩子树立好正确的世界观。作为成年人,必 须得学会管理自己的欲 望,不要将自己陷入不可挽回的局面。

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