12月3日，沃尔沃在瑞典哥德堡正式发布了旗下全新旗舰级轿车沃尔沃S90，新车将作为S80的继任车型，预计新车将在2016年1月北美车展首发，随后很快将会进入中国市场。S90目标对手锁定宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级等中大型豪华行政轿车。目前沃尔沃官方虽未公布其发动机的具体功率，但预计和全新XC90接近。
12月3日，沃尔沃在瑞典哥德堡正式发布了旗下全新旗舰级轿车沃尔沃S90，新车将作为S80的继任车型，预计新车将在2016年1月北美车展首发，随后很快将会进入中国市场。
早在18年前的1997年，当时的沃尔沃960被命名为沃尔沃S90，但一年之后改成了S80，进入中国后专门打造了S80L（加长版）。而时隔18年之后，沃尔沃再次启动S90战略，意在重新攻坚由BBA掌控的C级车市。
在外形上，沃尔沃S90继承了此前全新XC90的设计元素，宽大的瀑布型进气格栅采用竖条样式，中央镶嵌沃尔沃LOGO，细长的LED大灯组延续了此前应用在全新XC90上的“雷神之锤”设计，稳重大气的同时又显得颇为犀利、运动，不会让人感觉过于庄重老气。
内饰上，新车内部延续了XC90的北欧风，木纹饰板的应用显得非常高档，其在中控位置配备了大面积触摸屏的设计，内置Sensus connect智能交互系统。
据悉，S90基于沃尔沃全新的SPA模块化平台研发，该平台由沃尔沃历时四年、斥资110亿美元研发，此前在今年7月8日宣布上市的全新XC90即是基于这一平台开发的产品。S90目标对手锁定宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级等中大型豪华行政轿车。在整车尺寸上，虽然沃尔沃官方目前尚未公布S90的详细尺寸，但根据几款竞品综合评估合理推测，沃尔沃S90的长度应在5000mm-5100mm、轴距应在3000mm-3100mm之间。与上述的几款竞品旗鼓相当。
动力方面，S90将沿用全新XC90上的动力总成。发动机为沃尔沃Drive-E系列2.0T四缸涡轮增压发动机，其中T5版本为废气涡轮增压；T6版本为机械 废气涡轮双增压；T8版本则为插电式混动版。传动系统仍为8AT手自一体变速箱。目前沃尔沃官方虽未公布其发动机的具体功率，但预计和全新XC90接近。在全新XC90上，其T6版本的2.0T双增压发动机最大马力为320马力，峰值扭矩为400N·m。由于全新XC90的重量达到了2-2.3吨，使得这台2.0T发动机在涡轮介入前的低扭表现比较疲弱。但S90定位为中大型豪华行政轿车，从其定位来看，无论是体型还是重量，都不可能和XC90这样的中大型SUV相提并论，因此S90有望将整车重量控制在1.7-1.8吨左右，而与竞品相比，其功率输出已经达到了宝马5系、奥迪A6和奔驰E级3.0T的水平。动力上占据较大的优势。
安全是沃尔沃品牌的DNA，而新S90配备了最新的安全系统，其所搭载的Pilot Assist高度自动驾驶功能，可以在130公里/时的条件下实现自动驾驶，例如沿清晰可辨的车道标识行驶及转向。
那么沃尔沃S90能卖多少钱呢？
尽管沃尔沃的这套2.0T四缸双增压发动机的动力输出表现可圈可点，但从此前全新XC90上市的情况来看，和其对标的几款同级的德系豪华品牌竞品相比，沃尔沃在品牌影响力上显得过于弱视，沃尔沃的“低调奢华有内涵”的品牌调性在讲求面子的中国市场吃了不少亏。而其T6高配版本配备的四缸双增压发动机，虽然与几款竞品的3.0T六缸增压发动机相比并不吃亏，但却非常挑战中国消费者的既有观念。以致于全新XC90自上市以后，诸多网友惊愕不解，发问“为何其2.0T起步价要卖80万”。
在今年，中国经济放缓，豪华车销售普遍遭遇“严酷寒冬”。笔者认为沃尔沃S90明年在中国市场上市时，会正好遭遇C级车市大环境的艰难局面。而且明年奥迪A6L和宝马5系都要纷纷先后推出中期换代产品，C级市场必将是一场血战！那么，沃尔沃S90的定价就显得特别重要，厂商应充分考量市场供求和竞品定价策略。综合来看，宝马5系目前的指导价在43.56--77.86万元，市场实际售价在35----74万元。而奥迪A6L的指导价在38.30-74.26万元，市场实际售价在31万--52万之间。
因此，小编认为，T5版本起步价若能放低到38万左右、T6 双增压版本应放低到60万左右将较为合理。至于最终如何定价，将在很大程度上决定明年S90进军C级车市的成败。
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