与轿车相比，旅行车的后滑式后备箱的行李容量较大，不亚于SUV的装载能力。最后，在实用性方面，虽然比轿车更有优势，但与SUV相比，旅行车还是太“小资”了。其次，中国的路况不是很好，比较适合SUV，一个高底盘的车型，不用担心过坑和路上停车。再加上路况的因素和一颗向往“诗和远方”的心，选择一辆SUV才是最实用最实用的。
很多人的Dreamcars都是某某旅行车，但是有了这个预算，很少有人会选择旅行车，这就是旅行车的悲哀。旅行车只能作为每个人的精神诉求，提升自己的品味，展现自己的独特性。他们基本上不可能买。旅行车的英文名是“Wagon”，所以很多人会取它的同音异义，叫它“Wagon”。这个昵称很好地说明了它的实用性。与轿车相比，旅行车的后滑式后备箱的行李容量较大，不亚于SUV的装载能力。同时还具备汽车的舒适性、燃油经济性和操控性，全方位满足日常家用需求。说它很受欢迎是有道理的，但没人关心国内市场。
国内消费者不买旅行车的一个重要原因是车型覆盖率低，价格高。合资品牌或国产品牌的旅行车资金太少，大部分旅行车主要靠进口车销售。他们一听到进口，就简单明了了。进口车贵，维修保养贵，直接建议大部分消费者停车。作为一个理智的消费者，不可能为了买一个大屁股就花掉将近一半的价格。我觉得多愁善感的瓦罐党也应该低头看看手里的钱包。
其次，中国人比较喜欢轿车，一般认为轿车是正统的，有前车有后车，看起来端庄优雅，而旅行车的大屁股给人一种头重脚轻的感觉，确实吸引不了中国人太多的兴趣。掀背车也是如此。
最后，在实用性方面，虽然比轿车更有优势，但与SUV相比，旅行车还是太“小资”了。都说对“诗与远方”的向往，只能满足于更高的底盘。其次，中国的路况不是很好，比较适合SUV，一个高底盘的车型，不用担心过坑和路上停车。
总的来说，在国内市场，即使你的旅行车有很多优势，高昂的价格仍然是消费者无法迈出的一步。再加上路况的因素和一颗向往“诗和远方”的心，选择一辆SUV才是最实用最实用的。
