接诊的武汉市第五医院急诊科主任郑先念告诉张小姐，汽车发动机连续运转会源源不断地产生一氧化碳，如果未能及时通风换气，排出的一氧化碳会通过空调和车厢缝隙进入车内。发动机长时间处于怠速状态，车内一氧化碳的浓度就会越来越高，导致车内人员出现一氧化碳中毒症状。郑先念说，中毒程度与一氧化碳的浓度和吸入时间长短有关，轻度中毒者会出现头晕、乏力、恶心、呕吐等症状，严重时会失去意识，甚至危及生命。
车内防止一氧化碳中毒?长江日报讯（记者王恺凝 通讯员杨诗雨）送朋友到医院看病，在车内等候时开空调取暖，没过一会感觉头晕，浑身无力，市民张小姐便挂了急诊医生仔细询问后告诉她：“一氧化碳轻度中毒”，我来为大家科普一下关于车内防止一氧化碳中毒?以下内容希望对你有帮助!
车内防止一氧化碳中毒
长江日报讯（记者王恺凝 通讯员杨诗雨）送朋友到医院看病，在车内等候时开空调取暖，没过一会感觉头晕，浑身无力，市民张小姐便挂了急诊。医生仔细询问后告诉她：“一氧化碳轻度中毒。”
“我在车内等了差不多半小时。”张小姐说。一听是一氧化碳轻度中毒，她很诧异，仔细回想，确实下车后吹了阵风就没那么难受了。
“停车开空调又不开窗非常危险，幸亏你没在车内睡觉，否则会有生命危险。”接诊的武汉市第五医院急诊科主任郑先念告诉张小姐，汽车发动机连续运转会源源不断地产生一氧化碳，如果未能及时通风换气，排出的一氧化碳会通过空调和车厢缝隙进入车内。发动机长时间处于怠速状态，车内一氧化碳的浓度就会越来越高，导致车内人员出现一氧化碳中毒症状。
郑先念说，中毒程度与一氧化碳的浓度和吸入时间长短有关，轻度中毒者会出现头晕、乏力、恶心、呕吐等症状，严重时会失去意识，甚至危及生命。他提醒，汽车处于密闭空间时，一定要让发动机停止工作。在行驶过程中，最好将空调设置成外循环模式，或者经常开窗通风。如果设置成内循环模式，发动机排出的一氧化碳可能逐渐聚集在车内，它与车内人员呼吸产生的二氧化碳一起会使车内氧气含量减少，也容易造成车内人员不知不觉地出现中毒症状。
来源： 长江日报
