对于超豪华品牌造SUV这件事，似乎并不足以为奇，毕竟已经有保时捷Macan等紧凑型SUV车型在前面打好了基础，如今玛莎拉蒂Grecale的到来就显得理所应当了。不过，价格对等之后，作为后来者的玛莎拉蒂Grecale，在产品力方面的表现倒更胜一筹。在保养周期上，玛莎拉蒂Grecale和保时捷Macan一样，都是每隔100000公里保养一次。假设以每年行驶20000公里，那么玛莎拉蒂Grecale一年的油费成本大概需要21000元出头，而保时捷Macan则需要近20000元左右。
对于超豪华品牌造SUV这件事，似乎并不足以为奇，毕竟已经有保时捷Macan等紧凑型SUV车型在前面打好了基础，如今玛莎拉蒂Grecale的到来就显得理所应当了。论价格而言，玛莎拉蒂Grecale接近64万元的起售价，虽然定价要比Macan高出一头，但算上保时捷的加装后，两车的终端价格或许能在同一水平。不过，价格对等之后，作为后来者的玛莎拉蒂Grecale，在产品力方面的表现倒更胜一筹。空间上，Grecale超4.8米的车身长度，比Macan足以大上一圈；配置上，Grecale的倒车影像、无钥匙进入以及CarPlay等功能，Macan都需要额外加钱选装；而动力上，对标Macan的2.0T以及2.9T高低功率发动机，Grecale无论是入门的2.0T低功，还是高性能版的3.0T，动力表现都比Macan更为出色。当然，选择Grecale获得更好的产品力体验的同时，也需要承担品控以及保值率等方面的“后果”，那么，除此之外，在后期养车费用上，玛莎拉蒂Grecale是不是也要付出比保时捷Macan更高的成本呢？
只看裸车价，Grecale保险更贵保时捷Macan中最受关注的是指导价55.4万元的入门版“2022款 Macan 2.0T”，考虑到保险与车价有直接关系，我们在这里就选择玛莎拉蒂Grecale中指导价相近的“2022款 2.0T GT”（63.88万元），来分析一下两车的保险成本。
在保险这块，选择300万三责、车损险以及交强险这三个险种之后，再算上420元的车船税，那么购买玛莎拉蒂Grecale后，首年的保险成本差不多接近1.1万元。如果我们假设三年没有发生事故叫保险，计算完保险公司逐年递减的折扣之后，三年所需的保险总费用差不多是27500元，平摊下来一年差不多要花费9100元出头。以同样的保险购买保时捷Macan后，每年的保险成本大概是8400元左右。相比之下，两车每年的保费有接近700元的差价，对应它们相差8万多元的指导价来说，这样的保险差额倒不算太大。
超跑品牌保养和普通SUV一样，就是更贵了虽然是超豪华品牌旗下的SUV车型，但玛莎拉蒂Grecale、保时捷Macan的保养周期和配件基本上和普通的家用SUV没多大区别，只是费用方面会更加昂贵一些。在保养周期上，玛莎拉蒂Grecale和保时捷Macan一样，都是每隔100000公里保养一次。不过在配件更换的费用上，Grecale进行更换机油机滤等常规小保养，算上人工费大概需要3000多元，而Macan只需要1600元出头。另外，随着行驶里程的增加，还需要注意更换车辆的易损零件，包括空调滤芯、空气滤芯、火花塞以及变速箱油等项目。
如果按照三年行驶60000公里为一个大保养周期的话，同样进行6次保养之后，玛莎拉蒂Grecale三年总共需要的保养成本大概接近20000元左右，平均每年差不多就是6600元左右，而保时捷Macan三年的保养总成本则是15000元出头，每年只需要5200元即可。可见，两车虽然保养的频率是一致的，但由于玛莎拉蒂Grecale的收费更高一些，每年的保养成本随之也贵了1400元左右。
开上玛莎拉蒂、保时捷了，还担心油费高？玛莎拉蒂Grecale在WLTC工况下，综合油耗表现在8.7L/100km，不过参考Levante 2.0T接近14L/100km的实际油耗，考虑到Grecale的动力调校，以及车身尺寸等方面的因素，Grecale未来的实际油耗大概率维持在12L/100km，我们这里就按照Grecale百公里12L的油耗来计算。另外，根据用户反馈的信息来看，保时捷Macan的实际油耗差不多是在11L/100km。作为超豪华品牌的SUV，两车自然都需要加注95号汽油，目前的价格在8.8元/L，当然，不少车主也会为车辆选择燃油标号更高的98号汽油。假设以每年行驶20000公里，那么玛莎拉蒂Grecale一年的油费成本大概需要21000元出头，而保时捷Macan则需要近20000元左右。对比之下，两车的油费成本只相差了约1000元，差距比较小。
总结综合我们以上的计算结果，可以得出，玛莎拉蒂Grecale一年的养车费用大概是36700元，而保时捷Macan则是336000元，大概相差了3000元出头。可以看出，虽然Grecale各方面的成本都比Macan高出一截，但总的计算下来，每个月也只有不到300元的差价，相对于它们五六十多万的售价来说，这样的养车差距似乎并不值得一提。如果愿意承担玛莎拉蒂后期品控和保值率差等问题，或许就可以大胆选择产品力更为出色的玛莎拉蒂Grecale，不必过于担心后期用车成本会比保时捷Macan过高。
