23日凌晨，武汉部署新型冠状病毒感染的肺炎防控工作，机场火车站离汉通道暂时关闭。但春节期间，由于司机、搬运等人员减少，配送时间会相对延迟。另一方面，今年因为疫情影响，很多人不敢开车给武汉送货。叶剑雄：23日凌晨武汉采取特别交通管制措施消息对外发布后，市商务局第一时间与我们商超集团沟通，研究采取了多项举措，加大从云南、海南等地“南菜北运”调运力度。目前最大的问题就是人手不足。
23日凌晨，武汉部署新型冠状病毒感染的肺炎防控工作，机场火车站离汉通道暂时关闭。当日上午，武汉超市、集贸市场出现短暂抢购，中午过后，随着市场供应持续加大，多数市民已从最初的慌忙囤货过渡到有条不紊。
记者连日走访多家商超，部分市民反映：蔬菜虽有，绿叶菜却难买；离家最近的小超市仍会出现商品断档。
1月28日，记者就市民提出的疑问，采访了武商量贩采购部高级经理叶剑雄，请他详细解答货品从进城到上柜全过程。
记者：从我们多路记者连日来的探访看，武汉商超整体情况物丰价稳，但有市民向我们反映，自家门口的超市仍有断档出现，货架时常为空，超市断货后会及时调货补货吗？
叶剑雄：首先需要打消市民的顾虑，从目前来看，超市商品断档情况只是少部分，断货的原因主要是在这个特殊时期，商品品种结构不平衡，市民采购的商品主要集中在蔬菜、水果、冷冻食品、方便面、米油、口罩、消毒水等品类上，这就导致这些商品需求量大幅上升，需求集中就会造成临时性断档。
另一方面，每家门店的供应能力和响应速度是不一样的，规模较大的超市断档情况会少些，小超市容易出现临时空架情况，因为小超市没有足够的仓库和库容去应对突发性需求，后台支撑不了前台运作。
遇到断档情况后，市民不要慌，我们每天都在补货，武汉目前不存在缺菜、缺肉的问题，啥都不缺，啥都有，只是需要时间去调配。
记者：我们的补货流程是什么？耗时长吗？
叶剑雄：门店缺货后会第一时间提交订单到配送中心，配送中心会根据库存进行商品分拣；如果库存不足，配送中心会及时向采购中心反映，采购中心会向供应商提出补货需求。
货品不同，补货时间也不相同。蔬菜多来自批发市场或外省货源地，蔬菜补货时间1-3天不等。粮食、冷冻食品、食用油多储存在冷库，我们会有日常销售3倍的安全库存，这些商品当天就可以配货。但春节期间，由于司机、搬运等人员减少，配送时间会相对延迟。
我们需要提醒顾客的是，如果你看到某家超市有断货情况，这是事实，但也是真相的一部分，特殊时期，如果我们将一个门店的情况夸张为一个城市的情况，这会增加大众的焦虑。
记者：各门店供给数量如何调配，怎样做到各门店均衡配给？
叶剑雄：我们会根据往年门店同一时期的销售金额进行货量调配。我们设置的安全库存一般是正常售卖的10倍，可以保证超市卖10天。比如一家门店去年的大年初四卖了3000袋方便面，我们就会保证该店的安全库存是30000袋，但是今年大年初四，方便面的销量有可能是1万袋，我们提前备好的安全库存只能卖3天，这就导致有顾客暂时买不到某些商品。但有一点我可以保证，包括方便面、粮油等这些可以快速生产、调配的物资，不用担心后续补货问题，给我们一点时间，都会让大家买到。
记者：随着“一元菜”和“爱心菜”上架，市民反响较好，但有些顾客反映，一日三餐都会吃到的绿叶菜还是难买且价高，这是为何？下一步会解决绿叶菜难买的问题吗？
叶剑雄：“绿叶菜春节难买、价格贵”的问题，不是今年才存在的，历年春节绿叶菜都紧张。
首先，每年春节期间，种菜的农民朋友们会休息，绿叶菜又无法长时间在冷库保存，这就造成超市供应量减少。另一方面，今年因为疫情影响，很多人不敢开车给武汉送货。
关于价格问题，其实平时都在超市买菜的顾客会知道，今年春节我们整体的菜价并没有提高，甚至还可以1元钱买到萝卜、白菜、土豆等。
春节期间，由于菜场关门，很多习惯去菜场买菜的市民转向超市买菜，他们会不习惯超市的菜价，但是需要说明的是，超市的菜是去了皮去了梗去了黄叶，进行分拣包装的菜品，成本确实会比菜场稍高。同时，春节人手减少，人工成本增加，这些都会影响商品价格，每年春节都是如此。
武汉市场的绿叶菜主要是江夏、汉南、蔡甸等周边地区供应，目前，农业农村局正在帮忙协调供应量，后期会加大绿叶菜的供给。
记者：蔬菜从进城到上架需要多久？具体流程是什么样的？
叶剑雄：根据当日销售情况和库存情况，各门店一般会在当天下午5点向公司采购部上报第二日需求量，采购部汇总后做出第二日的采购安排，供应商再按照需求准备货源。当日晚8点至12点，货品会陆续准备到位，凌晨起进行运输配送，早上7点，就可以到达门店。
记者：现在超市的蔬菜供应量有保障吗？
叶剑雄：整体来说是有保障的。以武商量贩为例，武汉市内35家门店每日的蔬菜供应总量为210-260吨。
记者：这个特殊时期，超市员工的工作状态是什么样的？
叶剑雄：这次防疫战役中，除了抗战在一线的医护工作者，其实还有一群人在与未知的病人直接接触，那就是我们的超市工作人员，他们每天要接待上千顾客，你不知道这些人中，哪些是病毒携带者。
危险大家都知道，但为了保供应，公司提出加班加点时，很多同事克服困难，放弃休假坚守岗位。前几日，由于出行交通受限，很多同事都是步行上下班；由于人手不够，一些行政岗位的同事做起了搬运工、收银员……身边的同事几乎都是一周无休，把自己练就成“铁人”。
所以我们也希望，顾客能对我们多一些理解，有问题可以直接和门店工作人员沟通，让一线超市员工不再因网上的谣言受委屈。
记者：现在还有哪些问题需要解决？
叶剑雄：23日凌晨武汉采取特别交通管制措施消息对外发布后，市商务局第一时间与我们商超集团沟通，研究采取了多项举措，加大从云南、海南等地“南菜北运”调运力度。同时，市商务局也组织了微信沟通群，我们有问题会在群里及时反映，政府会帮助协调解决。
目前最大的问题就是人手不足。春节期间，我们的司机、搬运等人员都回乡过年了，比如我们超市的送货车，因为人手不足，运输能力减少了一半，这直接导致了运输能力不足的问题，即使我们加班加点，仍不能保证和平常一样的配货能力。
同时，很多商品不是武汉本地生产，有些从周边地区、有些是从外省输入，我们的供应商也会面临春节放假的问题，这也导致供货不够及时。
希望顾客能对我们多一些理解，我们都在加班加点，为大家的“菜篮子” “餐桌子”加油。（长江日报-长江网记者张维纳）
图为叶剑雄 本人供图
