左前车门一处仅伤及清漆的划痕，建议不处理。换挡杆成色，右侧塑料轻微磨光，左侧皮质磨损不大。换挡杆前面储物格内有两个12V电源。头部空间仍有一拳。最容易磨损的侧翼边缘，只有轻微褶皱放倒第三排需要拆掉置物板。植绒完好，看来没干过什么重活。第二排放倒后备箱比较平整。车辆信息车型：起亚新佳乐2013款2.0L7座自动舒适版排量：2.0L变速箱：自动上牌时间：2014-09表显里程：6.4万公里新车指导价：18.18万售价：诺诺自营车
本图文笔记由七座MPV爱好者——陈迪友情提供。
8万多买台纯进口的七座MPV，确实有点难度。
不过，今天我要试的这台2.0自吸，韩国全进口的起亚新佳乐，还就是8.2万。
第三排放倒的后备箱，我的装有15寸笔记本电脑的双肩包显得格外渺小。
佳乐的方向盘比较重，但是依然是偏舒适性的调校，和运动车型的“重”不太一样。
我靠，原来电子助力三段可调啊。
果断调到舒适段。
忙了一天，惬意的下班之旅又回来了。
底盘没有松散感，即使过减速带车轮也没有多余的跳动，明显不像6万多公里的样子。
可能和前任走的路况好有关。
到家报道，解锁后车内灯光会亮起。
上班前来一张，虽有七座，新佳乐的车身看起来只比途安大了一点点。
三角窗，我的最爱。
中控台很深。
底盘也是偏向舒适的调校，路过公司门口的炮弹坑，能明显感到减振器后段都是偏软的。
很舒服，长途开它一定很惬意。
2.0自吸发动机112Kw、192N·m，带1.5吨的车身绰绰有余，加速超车杠杠的。
只是油门踏板初段稍显灵敏，但稍适应一下即可上手。
油耗可以参考前任近七千公里，平均时速29km/h的累计数据：9.8L/100km。
在这个级别算中规中矩吧。
平均时速29km/h。
6964公里小计。
到公司，撸外观。四年多的家用车，普遍磕碰会比较多。
但这台只有三处明显瑕疵，很难得了。
左前车门一处仅伤及清漆的划痕，建议不处理。
后杠一处划痕，一处漆面裂纹，可能碰到什么东西上挤的，很轻微，建议不处理。
常见的车门拉手指甲印。
内饰成色。
中控台亮条成色。
车门亮条成色。
中央扶手靠垫包皮成色。
这两处都是软的。
车门胳膊肘靠垫成色。
注意这里的饰板有镀层，轻微磨损。
手刹成色（软质塑料材质）
换挡区域成色。
换挡杆成色，右侧塑料轻微磨光，左侧皮质磨损不大。
换挡杆前面储物格内有两个12V电源。
安全带有高低调节不卡脖。
我183cm 70kg，主驾到顶棚（非天窗）头部一拳。
第二排很爽，抬头一个大天窗。
头部空间仍有一拳。
腿部四指。
因为靠背角度大，还能调前后，是少数我坐起来极端舒适第二排。
调节靠背角度扳它即可。
郊游时可以让小孩写作业的板子，旁边有放水的地方，写累了喝，哈哈。
载重3.5kg。
门板可装饮料。
第二排配有空调出风口和12V电源。
座椅成色上佳。
最容易磨损的侧翼边缘，只有轻微褶皱
放倒第三排需要拆掉置物板。
置物板头部有绒布防止它和车身磕碰，疗效很明显，我几乎没有看到车身卡槽有划痕。
后备箱底部有专属收纳位，不错。
拉起来即可。
第三排嘎嘎新。
来张特写。
安全带卡扣上的覆膜都没撕呢。
因为车身并不大，我这体格对第三排早有准备，不出意料，顶头。
扳动一下二排座椅，还是很好坐进去的。
第三排我调到我能坐的程度，腿部空间两指。
总的来说，坐170cm以下的朋友会比较安逸。
第三排有储物盒和杯座，很贴心了。
来个特写，深度不错。
后备箱开头不错。
但第三排座椅立起，后备箱空间就被压缩得差不多了。
前任细心地给装了后备箱垫。
内部植绒完好。
第三排放倒，空间就不错了。
植绒完好，看来没干过什么重活。
这里有12V电源和外卖挂钩（另一侧也有）。
第二排放倒后备箱比较平整。
放些大物件，小规模搬家没啥问题。
换胎工具齐全。
备胎在后备箱底下。
看看配置，半自动空调。
中控系统无蓝牙，但即使默认状态音响也悦耳，买个FM蓝牙发射器即可。
全景天窗。
座椅加热没见到，天啊，方向盘配了，冬日必备。
说明书还在。
买台新佳乐，当年落地20万，四年多跑6万公里，折价一半多，还是相当实惠的。
话说回来，8.2万买七座MPV，还是进口的，确实难找。
车在上海店，欢迎来盘。
车辆信息
车型：起亚 新佳乐 2013款 2.0L 7座自动舒适版
排量： 2.0L
变速箱： 自动
上牌时间：2014-09
表显里程：6.4万公里
新车指导价：18.18万
售价：诺诺自营车
