24日，据苏州市交通运输局消息，目前苏州市已经完成了苏州机场的规划选址、空域研究等前期工作。作为省内经济的“领头羊”，苏州没有机场一事长期是公众讨论的热点。进一步引发了公众对苏州机场的讨论。陆文华透露，去年8月开始，苏州市成立了工作专班对苏州机场的建设进行规划和研究。截至目前，已完成了苏州机场的必要性研究、规划选址、空域研究、航路研究、选择周边的环境评估等前期工作，“未来一定能圆苏州建机场这个梦”。
24日，据苏州市交通运输局消息，目前苏州市已经完成了苏州机场的规划选址、空域研究等前期工作。
江苏省的机场密度在中国名列前茅，当前全省13个省辖市、约10万平方公里面积内共分布有9个机场。作为省内经济的“领头羊”，苏州没有机场一事长期是公众讨论的热点。
早在《苏州市2004年重点项目计划》中，“苏州机场”就曾被列入了苏州市2004年重点前期项目计划的第一项。但同年4月，时任苏州市副秘书长、发展与计划委员会主任的朱民在新闻发布会上表示，“苏州5年内不会建设机场”。
随着2007年位于无锡的硕放机场新航站楼正式投运，苏州周边的上海、无锡、常州、南通等地均有机场建成。2010年和2015年，苏州数次有建造机场的提案，但始终没有下文。
7月12日，南通市市长徐惠民公布：南通新机场规划建设被列入《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，将作为上海国际航空枢纽重要组成部分，成为“上海第三机场”。进一步引发了公众对苏州机场的讨论。
在苏州市交通运输局局长陆文华看来，无论是从出行需求还是长三角地区的机场吞吐量缺口来看，苏州建设机场都是一个必要且紧迫的任务。陆文华透露，去年8月开始，苏州市成立了工作专班对苏州机场的建设进行规划和研究。截至目前，已完成了苏州机场的必要性研究、规划选址、空域研究、航路研究、选择周边的环境评估等前期工作，“未来一定能圆苏州建机场这个梦”。
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