成都车展期间，搭载城市智慧领航辅助驾驶系统的魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版首发亮相。魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版作为长城汽车搭载城市NOH功能的首款车型，魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版配备2颗125线激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、12颗高清摄像头等多达31个传感器，确保对城市复杂路况及环境感知准确性。
成都车展期间，搭载城市智慧领航辅助驾驶系统（以下简称：城市NOH）的魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版首发亮相。作为中国率先量产的城市辅助驾驶系统，长城汽车城市NOH的落地应用，推动着中国汽车智能驾驶突破高速场景的局限，迈入城市道路智能驾驶的全新发展阶段。
魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版
作为长城汽车搭载城市NOH功能的首款车型，魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版配备2颗125线激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、12颗高清摄像头等多达31个传感器，确保对城市复杂路况及环境感知准确性。
感万全 应万一 长城汽车城市NOH为用户带来全面守护
城市NOH是咖啡智能在智能驾驶领域重要的辅助驾驶系统，多传感器、高算力辅助驾驶计算平台等硬件与软件算法深度融合，实现城市道路高阶辅助驾驶。
为满足用户在复杂多变的中国城市道路工况下行车安全的迫切诉求，长城汽车以用户安全为先、以用户体验为先、以更多用户享有为先，采用“重感知”技术路线，打造能够持续进化升级的城市NOH，使其能像人一样智慧感知、思考和决策，为未来出行方式带来崭新变化。
魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版感知系统
通过自主创新以及先进技术加持，长城汽车在智能驾驶领域掌握技术优势主动权。城市NOH独创“双流”感知模型实现重感知下的红绿灯识别，同时作为中国率先应用 Transformer的智能驾驶系统，城市NOH还可实现多传感器融合车道线识别。此外，城市NOH采用的自动驾驶数据智能体系MANA，其学习时长超30万小时，虚拟驾龄相当于人类司机4万年，让城市NOH的感知更准确，认知决策更智慧，标注、仿真验证更高效。
在一系列先进智能科技加持下，城市NOH实现核心城市场景覆盖率超90%、路口通过率超70%、变道成功率超90%，成为中国城市场景覆盖率首屈一指的城市辅助驾驶系统。
长城汽车城市NOH覆盖更多城市场景
集大成者成大器。城市NOH在感知、思考到决策全流程中，无论是软件系统，还是硬件配置，每一个细节都给出高分解决方案，进而为用户提供了“更懂城市路况”、“更多城市覆盖”、“更多场景应用”、“更加安全可靠”的全面行车价值，成就用户更佳智能驾驶体验。
打造森林式产业生态 前瞻布局智能未来 长城汽车彰显深厚底蕴
长城汽车城市NOH的落地应用，离不开长城汽车森林式生态体系的深厚实力。在多物种相互作用并持续进化的森林式生态体系中，长城汽车通过内部资源的高效整合，实现各领域、各板块之间资源、经验、技术的“养分共享”， 最终形成1 1>2的叠加效果，为企业发展及技术创新提供源源不竭的动力。
在智能化领域，除了毫末智行、精工汽车、诺博汽车等聚焦智能化的高新技术企业之外，长城汽车还加码布局大算力芯片等产业，并成立了咖啡智能生态联盟，全面整合上中下游产业链的核心资源，具有智能驾驶、智能座舱、智能服务等全维度核心技术全栈自研能力，能够为用户提供卓越的智能产品及数字化的服务。
咖啡智能具备核心技术全栈自研能力
以森林式生态体系为根基，集智能化、网联化、新能源化未来科技，长城汽车勇担新时代发展重任，以开放的姿态构建汽车产业生态圈，演绎绿色智能出行未来，持续迸发着中国汽车力量。
