雨刮不大，作用不小，雨天出行必不可少雨刮条配件现在在市面上通常分为两种，一种叫做无骨雨刮，另外一种叫做有骨雨刮。也正因为以上的原因，通常车辆出厂的时候会选配有骨雨刮，或者三段式雨刮，以增加刮擦净度，降低用车成本，只有一部分追求卖点或静音效果的车型，才会选择无骨雨刮作为车辆标配。
雨刮，也叫作刮水器，就是装在我们车玻璃上的那个，在下雨天来回舞动帮我们扫除玻璃上积水的那个东西。今天我们讨论的并不是它的整体构造，而是它的一个易损耗的配件--雨刮条，也叫作刮水片。
雨刮不大，作用不小，雨天出行必不可少
雨刮条配件现在在市面上通常分为两种，一种叫做无骨雨刮，另外一种叫做有骨雨刮。这两种雨刮片的区别就在于有骨雨刮比无骨雨刮中多一套龙骨架。
无骨雨刮现在越来越成为主流配置
有骨雨刮通过龙骨架上的若干支撑点施力，将雨刮胶条紧紧的按在玻璃上，相比较无骨雨刷来说，结构略复杂，有两根钢条夹着雨刮胶条，在骨架的带动下刮擦玻璃，这种结构的优点就是下压力度比较大，力大，擦的相对干净，但是缺点也很明显，刮擦噪声比较大，由于摩擦力大，所以对雨刮电机的损耗也就相对而言更重一些。
对于刮擦力度要求比较高的车型和经济实用型车型通常配置有骨雨刮
理论上无骨雨刮的成本是要比有骨雨刮更便宜一些的，然而实际上市场的零售价格，却是无骨雨刮更贵，有骨雨刮便宜。这并不太科学。批发市场上的无骨刮其实便宜的令人发指，只不过由于无骨雨刮的构造原因，可以将雨刮胶条做的很薄，实际上也就不什么耐用，基本上质量好一点的2年抛，用料不好的胶条也就是保3个月。相对于有骨刮，无骨雨刮真的很安静，新刮时候刮擦也比有骨刮更轻快，效果也不错，由于下压力没有有骨刮那么大，所以无骨刮通常会修型，将迎风面做坡，以防止高速行车的时候，雨刮被吹飘离玻璃，影响刮水效果。
由于下压力度不够，无骨雨刮通常在迎风面会做坡来防止吹飘影响刮擦效果
这张图可能更能显示无骨雨刮的剖面形状，做坡
雨刮的使用成本比较。有骨雨刮和无骨雨刮之间，无骨雨刮目前看使用成本要比有骨雨刮偏高一些，这里面有几个原因。一个是无骨刮被商家炒做的零售价格偏高（实际上小编去零配件批发市场做过调查，无骨刮无论质量优劣，批发价格并不高，而且从做工成本上讲，有骨刮会更贵一些，这点从电商搞活动的时候的价格也可以做印证），另一方面，无骨雨刮前面提到通常寿命较短，而更换时又多为整体更换，而有骨刮只需要替换雨刮胶条（通常2元一根或一对），因此，有骨刮其实使用起来，要稍微划算一些。
也正因为以上的原因，通常车辆出厂的时候会选配有骨雨刮，或者三段式雨刮，以增加刮擦净度，降低用车成本，只有一部分追求卖点或静音效果的车型，才会选择无骨雨刮作为车辆标配。各位亲爱的车友们，你的爱车用的是什么样的雨刮，能否标明车型和雨刮类型，讨论一下呢？
另外，提醒各位车友注意的是，雨刮非常好换，欢迎自己动手，但是一定记得在换雨刮的时候往雨刮下落方向上垫上厚毛巾或者泡沫砖，以防失手时雨刮摆臂掉落砸坏玻璃。
自己动手更换雨刮时务必垫好东西，防止摆臂将玻璃砸坏
