与此同时，在内饰部分，蔚来ET7相当注重质感和档次感的营造，全系标配Microfiber超纤绒顶棚，Nappa真皮高级内饰。还值得一提的是，蔚来ET7在舒适性方面的表现也比较突出，前后排均标配座椅加热、通风、按摩功能，后排标配飞航头枕和环抱式扶手，进一步强化了自身的旗舰车型定位。要知道，作为一款中大型车，传祺GA8的起售价才15.68万元，是7款车中最便宜的，而且“五幅凌云、八面威锋”的设计语言，让这台车看起来具有一定的视觉冲击力。
在紧凑型家轿市场，越来越多消费者选择自主品牌车型；不过在定位更高端的中大型轿车市场，还是合资品牌的天下，BBA仍牢牢占据霸主地位。
但这并不代表就没有自主品牌中大型车可以选择，事实上，在这个细分市场中，有不少自主品牌中大型车可供我们考虑。
今天我们就列举了7款自主品牌中大型车，这些车型中有燃油有纯电，不妨一起看看。
比亚迪汉
厂商指导价：21.48-32.98万元
一句话点评：比亚迪旗舰车型，有纯电有混动
得承认，作为比亚迪的旗舰车型，比亚迪汉一经发布，就获得了相当高的关注度；这款车的市场表现也的确出色。
能有比较出色的市场表现，也是归功于比亚迪汉的实力出众；不论颜值，单说性能表现，四驱版汉EV的最大功率就有380kW，最大扭矩为700N·m，百公里加速时间则仅要3.9秒。另外，两驱版汉EV的加速性能虽然不及四驱版，但续航里程表现较出色，达到了715km。
而且除了纯电版外，比亚迪汉还提供了混动版车型，硬实力也比较出众，2.0T版车型的百公里加速时间仅为4.7秒。
智己L7
厂商指导价：36.88-40.88万元
一句话点评：车身尺寸给力，座舱科技感比较强
智己汽车旗下首款车型L7于3月29日正式公布售价，引来了车圈较广泛的关注。
定位于中大型车的智己L7尺寸表现比较给力，长/宽/高分别达到了5098/1960/1485mm，轴距为3100mm；而且这款车的风阻系数仅为0.21Cd，算是一个相当不错的水准。
来到车内，得益于搭载的高通8155芯片、三屏一体式联动设计以及总功率高达1120kW的音响系统，智己L7提供了比较丰富的娱交互体验，包括车内屏幕、空调、音响、座椅在内的配置会根据当前使用场景自行调整，值得称道。
蔚来ET7
厂商指导价：45.80-53.60万元
一句话点评：最大续航表现1000km，细节之处彰显质感
蔚来ET7是蔚来品牌旗下的旗舰车型，在硬实力上自然可圈可点：这款车的最大续航里程表现达到了1000公里，连用户的远途出行需求，也能比较轻松地覆盖。
与此同时，在内饰部分，蔚来ET7相当注重质感和档次感的营造，全系标配Microfiber超纤绒顶棚，Nappa真皮高级内饰。质感到位了，科技感自然也要跟上：蔚来ET7搭载了10.2英寸HDR仪表屏及12.8英寸AMOLED中控屏，屏幕边框最窄处仅5.5毫米，分辨率高达1728*1888，确实是较高水准。
还值得一提的是，蔚来ET7在舒适性方面的表现也比较突出，前后排均标配座椅加热、通风、按摩功能，后排标配飞航头枕和环抱式扶手，进一步强化了自身的旗舰车型定位。
ZEEKR 001
厂商指导价：29.90-38.60万元
一句话点评：出自SEA浩瀚架构，行李厢容积可拓展至2144L
ZEEKR极氪是吉利推出的全新智能纯电品牌，出自SEA浩瀚架构的ZEEKR 001正是该品牌的首款车型，而且这款车选择了极为小众的猎装造型。不过猎装车虽然小众，但装载能力非三厢车所能比拟：ZEEKR 001的后排座椅支持4/6比例放倒，最大纵深为2060mm，行李厢容积可拓展至2144L，能轻松装下多个大件行李。
还值得一提的是，ZEEKR 001在底盘调校上下足了功夫，麋鹿测试成绩达到了82km/h（官方数据）；车辆在狭窄的山路中亦有灵活的表现，完全不像是轴距超过3米的大车，对颠簸的过滤也比较到位。
极狐 阿尔法S
厂商指导价：25.19-42.99万元
一句话点评：最高续航708km，0-100km/h加速时间3.5秒
5月7日，极狐 阿尔法S发布了全新HI版车型，这款新车型的百公里加速时间达到了超跑级别，0-100km/h加速时间仅为3.5秒，可以用风驰电掣来形容。
同时在续航里程方面，如果你选择的是2021款极狐 阿尔法S 708S 版，那么最大续航里程则有708公里，我们想来一场说走就走的旅行，一定程度上也是能支持的。
此外，在充电速度方面，作为出自800V高压量产车平台的量产车型，极狐 阿尔法S的充电功率最高可达187kW，10分钟可补充近200km的续航里程，确实比较给力。
红旗H9
厂商指导价：30.98-53.98万元
一句话点评：外观气场强大，内饰豪华感强
凭心而论，当你看到红旗H9的第一眼就会被这款车的气场所吸引，甚至会觉得这款车是自主品牌车型中，为数不多能在气场上与奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L相抗衡的车型之一。
红旗H9的这种强大气场，也得益于这款车较出色的前脸设计：面积硕大的“直瀑式”进气格栅相当霸气，而居中延伸至发动机盖的红色标识，已然成为红旗品牌的重要特征之一，流露出威严与庄重。
走进车内，你会发现这款车的内饰设计很豪华，环抱式设计中控台看起来很大，同时整体连贯左右；饰板特殊的纹路处理加上皮革和镀铬材质的大量运用，则进一步提升了座舱的档次感。
红旗H9，的确不输BBA。
传祺GA8
厂商指导价：15.68-22.68万元
一句话点评：配备ADiGO 智驾物联系统，全系搭载2.0TGDI发动机
相较于上述车型，传祺GA8的市场影响力和知名度要稍弱一些，不过这款车的性价比表现还是比较不错的。
要知道，作为一款中大型车，传祺GA8的起售价才15.68万元，是7款车中最便宜的，而且“五幅凌云、八面威锋”的设计语言，让这台车看起来具有一定的视觉冲击力。
配置部分，这款车搭载了由12.3英寸全液晶仪表盘与12.3英寸中控液晶屏组成的双屏设计，其中的中控屏配有ADiGO 智驾物联系统，内置腾讯地图、微信、QQ音乐等常用应用，并支持深度语音语义识别功能。
动力部分，传祺GA8全系搭载2.0TGDI发动机，最大输出功率185kW，峰值扭矩390N·m：对一台中大型车而言，这样的动力输出是足够的，能满足我们的日常代步需求。
结束语：
在这7款自主品牌中大型车中，新能源车型占据了5款，燃油车型较少，仅为2款；从这点也能看出自主品牌的策略：在高端化市场上，自主品牌希望用新能源车型实现对合资品牌的弯道超车。
事实证明，自主品牌的这一策略的确有效，不少消费者都挺认可自主品牌的高端新能源车型。随着自主品牌进一步发力高端市场，我们也有理由相信，会有更多更好的自主品牌中大型车供我们选择。
