截至目前，上汽大通MAXUS在原厂房车中市占率达12%，其中宽体轻客B型房车、宽体轻客C型房车分别以20%、10%的市占率位居细分市场第一、第二。同时，上汽大通MAXUS在9个月内建立11家房车直营体验中心，基本覆盖全国核心一二线城市。受全球房车市场快速增长的拉动，国内旅居车市场增速进入上升通道，上汽大通、宇通房车市场占有率共为21.42%，湖北合力、戴德隆翠、河北览众、江苏旌航、安，湖北程力、安徽奇瑞、河南新飞仅有34.72%。
一直以来，国内房车市场就像谜一般存在，随着消费逐年走强，公众对国内旅居车厂商销量数据格外关心。2月14日，天天房车网独家整理的《中国旅居车市场运行数据分析报告2021年刊》发布了2021年中国旅居车厂商销量排行榜。2021年国内旅居车厂商前十名分别为：上汽大通、宇通房车、湖北合力、程力专汽、戴德隆翠。江苏卫航、河北览众、江苏旌航、安徽奇瑞、河南新飞。
最新数据显示：截至目前，上汽大通MAXUS在原厂房车中市占率达12%，其中宽体轻客B型房车、宽体轻客C型房车分别以20%、10%的市占率位居细分市场第一、第二。同时，上汽大通MAXUS在9个月内建立11家房车直营体验中心，基本覆盖全国核心一二线城市。
数据来源：机动车交强险数，制表：天天房车网
据了解，经过企业内部调整，去年是上汽大通近三年来首次登上中国旅居车厂商NO.1宝座。溧阳工厂（上汽大通房车科技有限公司）设计制造的房车达到了比较高的系统集成、高智能化、高轻量化、高环保的设计水准，市场占有率全国第一。
最新数据显示，上汽大通1月份销量18037辆，同比增长近45%，其中，房车领域上汽大通MAXUS以生活家V100、生活家V90、旅行家V90、旅行家G20等产品形成完善的房车布局。截至目前，上汽大通MAXUS在原厂房车中市占率达12%，其中宽体轻客B型房车、宽体轻客C型房车分别以20%、10%的市占率位居细分市场第一、第二。同时，上汽大通MAXUS在9个月内建立11家房车直营体验中心，基本覆盖全国核心一二线城市。
该榜单位列第二的是中国客车行业上市公司·宇通客车旗下子品牌——宇通房车，去年旅居车销量1303辆，市场占有率为10.47%。宇通房车是宇通客车股份有限公司专用车分公司房车细分板块，是上汽大通MAXUS未来全产品线最大的竞争对手。
据《中国旅居车市场运行数据分析报告》（简称分析报告）数据显示，宇通房车近三年来旅居车销量均在1200辆上下，成为名副其实的中国主流旅居车C型车型的引领者，市场占有率均保持在10%以上，2021年增长率低于行业42.39%平均水平出人意料。
除了上汽大通、宇通房车两大中国旅居车厂商巨头外，浙江戴德隆翠位列2021年中国旅居车厂商第五名，同比增速远高于行业平均水平，市场占有率5.25%。有望未来通过资本市场为行业注入另一股力量。
受全球房车市场快速增长的拉动，国内旅居车市场增速进入上升通道，上汽大通、宇通房车市场占有率共为21.42%，湖北合力、戴德隆翠、河北览众、江苏旌航、安，湖北程力、安徽奇瑞、河南新飞仅有34.72%。
据房车纵横官网整理，2021年我国旅居车终端销量为12，441辆，同比增长42.39%，尽管受到全球芯片供应紧张与国内新型冠状病毒反复传播等不利影响，从全面及第四季度数据来看，全年保持稳定高增长消费趋势，行业迎来了有史以来消费新纪录及行业销量高峰。
此外，分析报告还表示发布了2021年12月中国旅居车销量数据，终端消费1097辆，同比增长14.63%，成为继4月、6月、7月、9月之后的第五个“销量逾千月”；这标志着国内旅居车消费从2020年第四季度开始已经连续15个月高增长。
综合以上信息，我们认为：2022年国内旅居车行业将保持稳健增长，全年有望将达到17000辆，经济运行将呈现前低后高发展态势。
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