另外就是日常车漆剐蹭这些问题，见得多了，打心底里有免疫力了。这招属于急救范围，已经出现的刮痕是没办法还原的。刮痕没伤害到底漆上补漆笔，补漆笔主要就是对这类剐蹭有效。如果是前后杠的位置，就直接补漆笔伺候。然后就是漆面的防锈，一般是用油漆补一下，补漆笔的话可能无法保证效果。另外，补漆笔需要选择较大品牌的产品，劣质产品你只能看得见效果，看不见质量。
不知道大家有没有发现一个问题，为什么有相当一部分汽车维修从业人员，特别是开维修店的老板们，不太关心汽车的漆面划痕，甚至是车子“伤痕累累”都不去修理。
作为一个汽车后市场的老鸟，啄木鸟大师也有幸接触到更多的维修店长。老板们普遍表态，自己对于汽车比较熟悉，不会过分保养这是最主要的。另外就是日常车漆剐蹭这些问题，见得多了，打心底里有免疫力了。
啄木鸟大师复盘了一下，厂长们基本上是出于以下几个方面，来阐述自己对汽车漆面保养的态度。
第一：看多了心理免疫一般人买了车，如果被剐蹭一下，有个划痕，就会想要去修理。修理吧又要花钱，不修理的话看起来又不舒服，有点难受。而老板们看这样的事情看得多了，刮了就刮了没什么大不了，神经比较强大。毕竟今天不刮明天刮，早晚都得刮。
第二：修复的漆面，比不上原厂车漆对于大部分汽车来说，原厂车漆是最好的，后做的漆基本上就是腻子 油漆而已。少了电泳等层工序。就算是4S店也没办法给你搞定回原厂漆。
第三:抛光汽车抛光，是汽车漆面美容中的一个重要项目。但是汽车抛光的原理基本上就是将汽车的漆面抛薄一点，抛去被氧化的漆层，抛的次数越多，对车漆约伤。如果无非必要，打蜡频率高一点更好一些。
第四：剐蹭位置不重要如果是汽车前后保险杠这些地方，没多少必要去做喷漆。前后杠的材质一般都是塑料的，顶多掉漆，不想车门金属的会生锈。顶多变得难看，没啥好担心的。
第五：喷漆成本虽然是自己的车子，但是喷漆还是需要自己的原料和师傅成本。但是汽车喷漆的成本并不低，随便一片漆就得上百块的材料成本，总体划不来，还不如攒着等过年过节再让师傅做个人情帮忙喷一下。
当然，就简单的放着是不可能的，一旦发生剐蹭的话，还是需要做一些修补，防止车漆剐蹭部位出现恶化掉漆等问题。
小的刮痕打蜡，覆盖上一层蜡填补漆面，让漆面光滑，光线折射与旁边的部位接近。没有可以去瞧的话，基本上是看不出来的。这招属于急救范围，已经出现的刮痕是没办法还原的。
刮痕没伤害到底漆上补漆笔，补漆笔主要就是对这类剐蹭有效。但是主要注意的是，汽车漆面会氧化褪色，就算你是使用汽车型号上的色号去配，也可能出现车漆颜色不同。对于一般的车主来说，主要的难度还是在颜色搭配上，有强迫症的车主，啄木鸟大师还是建议你去从新做一个喷漆来得实在。
刮痕严重，见底了既然已经看见底层的颜色，就证明漆面破了。如果是前后杠的位置，就直接补漆笔伺候。如果是车门这些金属部位的话，就需要动一些小心思。
首先，拿一些天那水擦拭，去除漆面附近的杂物，做一下清洁。然后就是漆面的防锈，一般是用油漆补一下，补漆笔的话可能无法保证效果。
另外，补漆笔需要选择较大品牌的产品，劣质产品你只能看得见效果，看不见质量。反正都是抹上去一层颜色。但是你想一下上来就是一管汽车油漆，只要三五块钱。那么汽车美容行业的各大店家包括4S店，岂不是被油漆厂商坑惨了，算算汽车发展这些年，智商税不得用亿作为单位?
大家对于自己的爱车保养，都持什么态度的呢，置之不理还是剐到就心如刀绞
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