位于长沙星沙中南汽车世界的众多4S店也迎来了一年中客流最为惨淡的时期。虽然天气炎热，但吉利长沙华丰4S店展厅内仍旧有不少的客户前来看车。长沙华丰4S店从一名入行的新兵迅速成为吉利销售渠道中的明星店。在这种常态下，长沙华丰今年1-6月实现销售2000多台，同比增长超过20%。
编者按：网红，顾名思义，网络红人也。在汽车界，“网红”同样多。红车网认为，不论是车还是人或是工厂，一切为推动中国（湖南）汽车产业发展作出突出贡献的品牌、企业、单位、个人、营销事件或案例，都可以称之为“车界网红”。
正值红网15周年生日之际，红车网（红网汽车频道）特推出“解码车界网红”系列报道，旨在树立汽车行业“网红”典型，为中国汽车事业加油鼓劲。
网红ID：吉利长沙华丰4S店。
网红事件：从熊猫一款产品做到全国销冠。
红网点评：竞争激烈、微增长，在并不好做的汽车营销行业，长沙华丰4S店坚守7年，从摸着石头过河的一名新兵成长为全国销售冠军店，靠的不是运气，而是积极开拓市场的勇气和创新营销策略的智慧。
时刻新闻记者 戴雷 长沙报道
在长沙车市提起华丰4S店，很多人的第一反应是吉利汽车。的确，从2009年从IT行业转战汽车行业结缘自主品牌吉利开始，长沙华丰已经被深深打上了吉利汽车的烙印，长沙华丰即吉利华丰。
7年下来，华丰与吉利的情缘越来越深，一直不显山不露水的长沙华丰从熊猫一款产品做到了吉利多款车型的全国销售冠军，销售网络也从最开始租来的门面扩张到了浏阳、常德、株洲、娄底、郴州等地市，今年9月，其位于长沙城南6S街区的A 级4S店也将正式开业。
今天，红车网《车界网红》系列报道组将走进吉利华丰4S店，为你解密华丰将人们普遍印象中并不好做的自主品牌做到极致的故事。
吉利长沙华丰4S店。
吉利长沙华丰4S店。
刮目相看 入行新兵连续多年拿下单品销售冠军
8月的长沙进入盛夏，伴随天气的日渐炎热，车市也进入传统的淡季。位于长沙星沙中南汽车世界的众多4S店也迎来了一年中客流最为惨淡的时期。时值一天中最热的下午2点，与周围4S店门可罗雀的情形相比，坐落于此的吉利长沙华丰4S店内此时却非常热闹，十多位客户或坐或站，与销售顾问交流着。
虽然天气炎热，但吉利长沙华丰4S店展厅内仍旧有不少的客户前来看车。
“这是我们店的日常常态，基本上每周我们都会组织团购之类的促销活动，吸引客户到店”，长沙华丰市场经理苗浩告诉记者。每周都组织活动搞促销，熟悉4S店市场部工作的人知道这其实并不容易。用“高强度”来形容都不为过，现在却成了长沙华丰的例行动作，苗浩坦言，“这其实是被市场逼出来的”。
从去年开始，随着博瑞、博越以及帝豪GS等一系列新车型的投放，代表吉利正式走向造车3.0时代，无论是品牌形象还是产品质量都有了质的提升。其实在迈入造车3.0时代之前，吉利和很多自主品牌一样在消费者心目中以低端廉价车的印象存在，尤其是前几年实施的分品牌战略更是给吉利造成了很大的困扰，产品销售体系混乱，当时的吉利仅在长沙中南汽车世界一个汽车市场就按英伦、全球鹰、帝豪三个子品牌密集布局了多达5家4S店，内耗严重。
2009年入职长沙华丰，从普通销售顾问干到副总经理的何启明谈及吉利汽车如数家珍。
“当时吉利汽车的产品竞争力不强，我们只能主动出击，首创中南汽车世界前坪包场、采取大展厅外摆车、每周每月团购、销售人海战术等各种形式的营销活动，让那些准备买其他品牌车的人买了吉利，买了全球鹰的车。”长沙华丰4S店副总经理何启明说，在别人都卖不好的情况下，长沙华丰卖好了，也渐渐为华丰在厂家和业内赢得了话语权。
正是在长沙华丰主动出击、积极开拓市场的努力下，入行仅一年长沙华丰就在2010年拿到了吉利熊猫的全国销售冠军、2011年成为远景全国销售冠军、2012年又拿下GX7的全国销售冠军。长沙华丰4S店从一名入行的新兵迅速成为吉利销售渠道中的明星店。
创新营销 微增长常态下仍保持20-30%的增长
在经历连续几年的爆发式高速增长后，中国车市渐渐进入“微增长”新常态，无论是汽车厂家还是经销商都面临着不小的市场压力。在这种常态下，长沙华丰今年1-6月实现销售2000多台，同比增长超过20%。
“华丰每年的增长都保持在20-30%左右，我们每年都会根据市场情况制定不同的营销策略，上一年好的策略保留下来，不好的就淘汰。销售方面则采取‘分组销售、分产品销售、分展点销售’的模式，保证销售人员专业性的同时激活内部之间的良性竞争。”何启明进一步介绍说，分产品销售就是设立品牌经理，每个人仅负责一款车的销售，做到服务的精细和专业；分组销售就是同一款产品设立几个销售小组，每个小组由7-8人组成，小组之间相互竞争，以博越为例，长沙华丰就设了3个销售小组；分展点销售就是考核不同展点的销售量，也是一种内部竞争模式。
“从一开始‘造老百姓买得起的好车’到现在‘造每个人的精品车’；从一个吉利到3个子品牌再到现在又重新融合成一个吉利品牌；从1.0时代、2.0时代到3.0时代。”2009年入职长沙华丰，从普通销售顾问干到副总经理的何启明对吉利了如指掌，他说：“现在吉利每年都会有多款新车上市，产品越来越好，给4S店的动力很大，我们华丰在一些空白市场也继续在投入。另外，吉利车型价格从几万、到大几万再到现在的十几万，消费群体在变化，对我们的销售服务也是一种挑战。”
