在去年广州车展上，起亚为带来新款霸锐。外观方面，新款霸锐基本延续了老款车型的造型，简洁朴素的风格加上方正的车身设计，符合硬派越野车型的一贯造型。车身侧面，可以看出新款霸锐依旧是以实用为主，圆润的车身配合较大的轮眉，粗犷中带有一丝圆润。内饰方面，新款霸锐相比老款车型进行了一些升级与调整。空间方面，新款霸锐采用232七座布局，座椅宽大舒适，主副驾驶座椅支持电动调节，而且前后排都带有座椅加热功能。
在国内，人们对起亚品牌的认识一直都停留在家用车领域，其实作为韩系车的代表，起亚也有其强悍的一面。霸锐(Borrego)车型便是起亚于2008年推出的一款中大型硬派越野车型，采用非承载车身，以及先进的全时四轮驱动系统和可调节的空气悬挂，一改起亚车型往日的温柔形象。但该车在国内属于非常小众的车型，在大街上看到的几率甚至比特斯拉还要少，所以很多人对这车都比较陌生。
在去年广州车展上，起亚为带来新款霸锐。新车主要在细节方面有所调整，整体造型则维持老款的设计风格，而且仅推出一款搭载3.8L V6发动机的车型，售价为41.68万元。
外观方面，新款霸锐基本延续了老款车型的造型，简洁朴素的风格加上方正的车身设计，符合硬派越野车型的一贯造型。前脸部分对前进气格栅进行了修饰，在老款的基础上，内部应用了镂空镀铬饰条，视觉上显得更为丰富。保险杠和大灯较老款也做了一些改变，近光灯为氙气光源，而远光灯依旧是卤素设计，新增的日间行车灯位于雾灯上方，为LED灯带。
车身侧面，可以看出新款霸锐依旧是以实用为主，圆润的车身配合较大的轮眉，粗犷中带有一丝圆润。车身尺寸方面，该车长4930mm，宽1915mm，高1615mm，轴距为289。新车换装全新样式轮毂，造型粗壮显得极有力量感，轮胎规格为265/60 R18。
车尾部分较老款变化不大，尾灯增加了LED光源，并在后保险杠下方加入了银色护板，更符合消费者的审美。
内饰方面，新款霸锐相比老款车型进行了一些升级与调整。新车中控台屏幕尺寸变得更大，周围的物理按键进行了重新排列。除此之外，新车的中控台、两侧门板以及换挡杆周围处还增加了棕色木纹面板进行装饰，并且换装了全新的四辐式多功能方向盘，在一定程度上提升了车内档次感。中控液晶屏幕为了照顾整车的简洁，将大部分按键都集成在右侧的触摸式按键上。下方的空调控制按键排列整齐，而且按键尺寸较大清晰明了。
空间方面，新款霸锐采用2 3 2七座布局，座椅宽大舒适，主副驾驶座椅支持电动调节，而且前后排都带有座椅加热功能。第二排中间地板为全平设计，座椅支持比例放到，第三排腿部空间有些局促，但头部空间尚可，不适合长时间乘坐。
动力方面，新款霸锐继续搭载现款车型的3.8L V6发动机，最大功率为275马力，峰值扭矩为362N·m，且有柴油版可选。传动方面，新车匹配5速手自一体变速箱，并配备全时四轮驱动系统。
悬架方面，新款霸锐依旧为前双横臂独立悬架，后多连杆独立悬架，采用非承载式车身设计。两个Y字型前悬挂，能提供出色的稳定性和侧面的舒适性，而独立的多连接后部悬挂则具有一流的道路操控减震效果，同时能够上下浮动80mm的电子控制空气动力悬挂，在享受乘坐舒适的同时，更能感受越野的乐趣。配置方面，新车配备有内饰氛围灯、真皮座椅、前排/第二排座椅加热、定速巡航、双区自动空调等。
