1988年，重庆市一商业局和市中区政府在已有的经验和基础上，将朝天门附近的仓库改建成交易市场，引入本地和江浙地区数百家商户入驻。△朝东路的出租车1991年，区政府关闭了新华路、五四路、江家巷等马路市场，将两千多个体经营者迁入朝天门市场，朝天门综合交易市场由此正式形成。
用镜头走近一座城
接
重庆的坐标，在这里！（上）
幕四 市井繁华
背景：
内战时期，重庆成为西北、西南地区物资的集散地，其中尤其以朝天门港口最为繁忙，这里也就成为了重庆最重要的仓库区域
1949年9月2号解放前夕，一场大火在陕西街余家巷烧起，并迅速蔓延；整个两江交叉的三角地带全被烧毁，死伤数千人。朝天门港口在这场大火中化为灰烬，重庆的仓库业也因此遭受重创，直到解放后，朝天门港口得以重建
1958年修建港客运大楼的同时，翻修扩建了朝天门，附近的沙嘴角码头兴修了下河引道，连通市区的公路网，方便港务旅客和物资的运输
△当时火灾的报道
△嘉陵江沿岸
一片土地，有衰落就有兴盛
1984年，重庆市第一商业局所属的百货、纺织、五金、储运等多个专业公司，联合发起组建了工业品贸易中心，也顺势揭开了我国商业体制改革的序幕。
1988年，重庆市一商业局和市中区政府在已有的经验和基础上，将朝天门附近的仓库改建成交易市场，引入本地和江浙地区数百家商户入驻。
△朝东路的出租车
1991年，区政府关闭了新华路、五四路、江家巷等马路市场，将两千多个体经营者迁入朝天门市场，朝天门综合交易市场由此正式形成。
△陕西路
△新华路-雨中匆匆的行人
△陕西路
1992年，朝天门市场不远处三峡宾馆建成开业，百米高的22层大楼，是那时重庆最高的建筑
第一高楼的象征、逐渐火热的交易市场，当时的朝天门聚焦了这座山城太多的目光
△今天,这座山城到处是高楼大厦
1994年,朝天门综合交易市场面积从8000㎡迅速扩张到 70000㎡
凭借着独特的地理位置、利用传统商业区的口岸优势，加上市场初建时“人不分东西，货不分南北”这里正逐步成长为长江上游最大的日用工业品批发市场
△陕西路的商城
1995年5月27日歇业时间的朝天门市场突发大火
这场大火，让朝天门市场交通拥堵、安全隐患等各方面的问题，再次引起关注和重视
当时市政府一度计划将部分市场迁往菜园坝，也为后来不断推进的搬迁计划埋下了伏笔
△菜园坝
△陕西路
1996年三峡宾馆旁的新港客运大楼建成，这两座高楼将成为朝天门十多年的标志性建筑
也是这一年，朝天门市场成为了西南地区最大的综合交易市场
△1998年,重庆直辖一周年的纪念邮票
△朝东路-扛货的人
幕五 扛起
从朝天门的形成到发展，大多依赖批发商品的廉价；当时的重庆三千万人口，八成左右是农业人口
西部尤其是以山著称的一座城，也就意味着更多的相对“贫困”；而廉价，则是最贴近生活的一种需求
△朝东路-休息
八十年代，朝天门市场不仅吸引了大量市中区和周边区县的消费者，甚至也影响到了川东、黔北、鄂西等地方的农村地区
各区县逐渐有了属于自己的廉价批发市场，直接到朝天门市场的消费者在减少
但是周边区县的小商贩和市场经营者，依旧是朝天门市场的主力，也是朝天门市场依然蓬勃发展的主要支撑。
△陕西路
△陕西路三街
从朝天门最开始的工业贸易中心，到重庆成为工业基地
从三十年代陪都经济和七十年代三线建设，让重庆有了一定的工业基础；再到重庆发展成工业基础雄厚的西部重镇，朝天门市场成为西南地区最大的综合交易市场
△嘉陵江北岸边-江北
△嘉陵江南岸边-渝中半岛
重庆的工业实力、朝天门巨大的市场，并没有在周边形成配套的本地产业群，反而更多的是依靠外地的“跑货”
朝天门依旧很堵，附近的客、货运力无法完全撑起巨大的市场规模
朝天门的物流依旧不够好，或者说很糟糕，市场上的物流公司由三个较为均等的部分组成：正规经营的公司、非法经营者、三子公司（一张桌子、一块牌子、一支笔杆子打着货运公司招牌做生意）
恶意压价、伤人卷款的事件时有发生
幕六 浪潮
2005年，在朝天门广场设置了零公里标志点，这里成为重庆这座城市的中心点
2005年，千里之外的义乌
阿里巴巴在义乌设立办事处，尝试进入义乌市场，试图将自己的电商平台与义乌庞大的实体市场相融合
如日中天的义乌市场，并未理解这个超前的概念，因为担心会抢占实体的利润，果断拒绝了阿里
反而“意外”在义乌工商学院师生的带动下，凭借淘宝平台，推动了义乌电子商务的快速发展
当时的朝天门市场，也出现了电商发展的萌芽，当然大多数也仅成为了“萌芽”
那个时候，朝天门市场内外更多的焦点是市场将要搬迁的传闻
△朝东路-扛货物
△车流中的扛货
△陕西路的背影
为了让朝天门市场拥有更好的配套，得到更好的发展
也为了彻底解决渝中区中心交通拥堵、安全隐患、物流不畅这些存在已久的问题
△朝东路的某处梯坎
△人来车往
△陕西路
△曹家巷-连通了陕西路与新华路
2011年，重庆政府选择了南岸区迎龙镇，作为朝天门市场的新去处；也是在这一年，市政府开始积极关注电商的发展
其实，不论是政府主导的，还是私营主导的朝天门网上商城，已经存在数十家；但是都没有形成有效的聚合效应，也没能带动朝天门的电商发展
△朝东路的远处是一座庞然大物
△修建中的桥
2012年，义乌政府才开始从抵触电商的状态脱离出来
只不过市场内外的经营者们已经依靠淘宝、京东等平台早早乘上了电商的风口
△ 疾驰的车
△江边的轻轨
朝天门，也并不缺乏发现机遇的目光，只是这里的电商氛围并不浓厚
很少有商户愿意耗费精力在上面，他们依旧坚持着或者说更适应最贴近生活的方式
△朝东路里
2016年，迎龙镇朝天门国际商贸城开业，随着部分商户迁移，朝天门市场将慢慢消减热闹
只是，依旧有商户愿意坚持留守在这里，就像在电商浪潮下依然坚持最初的方式，期望维持着曾经那份繁荣…
幕七 尾声
2012年的8月，这座江城的夏季尤为炎热；耸立了近二十年的港客运大楼和三峡宾馆，在一声轰隆的爆炸声中永远消失在这里
而新的开始即将扬帆起航，就像不远处的朝天门市场，注定会在朝天门搬离、消逝，在迎龙镇迎来新的繁荣
△远处是朝天门新地标-朝天扬帆
2020年，朝天门来福士观光台落成，新地标已经打开新的上帝视角
从曾经的110米扬帆起航到如今三百余米的朝天扬帆，这座新的建筑有着怎样的赞叹，就有着怎样的争议
只不过时间，足够让新的朝天扬帆启航
这片土地上,曾经有一处繁华无限甚至一度代表潮流的批发市场
这里曾经是一座货运鸿通，两江汇流的繁忙码头
也曾经是古渝雄关，却湮灭在历史中的雄伟古城门
这里是朝天门，重庆人寻根乡愁的坐标！
撰文： 白字行
拍摄： ChuanSheng
审校： 虫字旁
参考资料 （排名不分先后）
[1]重庆市地方志办公室
[2]重庆市文物考古研究院
[3]幸朵. 重庆市渝中区明代古城门遗址调查研究[D].重庆师范大学,2015.
[4]朱培麟, 张维全. 重庆交通史[M]. 重庆出版社, 2009.
[5]李彩. 重庆近代城市规划与建设的历史研究(1876-1949)[D]. 武汉理工大学, 2012.
[6]隗瀛涛. 近代重庆城市史[M]. 四川大学出版社, 1991.
[7]重庆市渝中区人民政府地方志编纂委员会编纂. 重庆市市中区志[M]. 重庆出版社, 1997.
[8]马梦迎. 近代重庆的交通建设与城市空间演进研究(清末-1949)[D]. 重庆大学, 2017.
[9]傅彦.借鉴欧洲经验发展重庆水上客运交通[J].重庆经济,2014(1):62-63
[10]曾庆均.重庆朝天门综合交易市场:现状、组织与运行[J].西部论坛,1997(3):5-10
[11]重庆市轮渡公司志编纂委员会编纂. 重庆市轮渡公司志[M], 1988.
[12]曾庆均, 丁谦. 重庆市商品交易市场发展研究[M]. 西南财经大学出版社, 2012.
[13]李晟宁,曹锦纤,陈欣,宗会明.重庆市朝天门批发企业搬迁意愿及影响因素研究[J].价值工程,2020,39(11):66-68
[14]胡同泽,肖云,施寿生.朝天门市场再发展研究调查报告[J].商业研究,2003(8):162-164
[15]鲁钊阳.义乌市场与重庆朝天门市场的差异性比较研究[J].重庆工商大学学报： 西部论坛,2007,17(5):81-83
[16]胡同泽. 重庆朝天门市场对西部大开发的特殊重要性[J]. 探索, 2000(05):109-110.
[17]胡同泽,肖云.重庆朝天门市场的定位和前景[J].重庆大学学报： 社会科学版,2000,6(4):21-23
[18]宁香君. “电商换市”[D].上海大学,2018.
[20]陈欣. 批发商户电子商务使用行为及影响因素研究[D].西南大学,2020.
[20]重庆本地主流媒体新闻报道
老照片来源 ：
01.重庆市图书馆
02.重庆市文物考古研究院
03.重庆中国三峡博物馆
04.重庆市地方志办公室
