如果闯红灯后立即停车，电子眼不会拍这三张照片，自然不会被识别为闯红灯，也不会有任何违章通知。倒车可能构成非法倒车，如果继续前进，可能构成闯红灯。在这种情况下，如果记录到你闯了红灯，我们也可以去相关部门开具流量调节证明，避免处罚。在一些地区，新的地方交通法规规定，黄灯亮着时已经越过停车线的车辆可以继续通行，但在停车线亮着时还没有越过，继续闯红灯的车辆，如果被拍照，将被视为闯红灯。
为什么我闯红灯了没收到违章
小伙伴们一定是每天开车的时候遇到的。他们明明觉得自己违反了交通规则，却很久没有收到违章信息。今天边肖带你闯红灯却没有收到违章信息，分析一下可能的原因。
首先要知道，其实闯红灯的判断并没有我们想象的那么严格。判断是否闯红灯需要电子眼拍三张照片，分别是:红灯时车辆下车，前轮越过停车线的照片；红灯时车辆越过停车线的照片；一辆车在红灯时越线后继续行驶。只有三张照片都拍好了，才会被认为闯红灯。如果闯红灯后立即停车，电子眼不会拍这三张照片，自然不会被识别为闯红灯，也不会有任何违章通知。但值得注意的是，停车后，切记不要随意移动车辆。倒车可能构成非法倒车，如果继续前进，可能构成闯红灯。
在早晚高峰或者一些拥堵路段，或者有紧急情况的时候，我们经常可以看到交警指挥交通。这个时候，如果红绿灯和交警指挥发生冲突，比如明明是闯红灯的交警或者对你来说是大转弯，这种情况下，我们还是要以交警的现场指挥为标准，那么自然就不会给你发违章通知书了。遇到交警现场指挥下的“红灯”，我们可以去相关部门启动调流证，避免处罚。另外，我们在等红灯的时候，会听到救护车、消防车等特种车辆的紧急鸣笛声。这时，我们也可以闯红灯让路。在这种情况下，如果记录到你闯了红灯，我们也可以去相关部门开具流量调节证明，避免处罚。
此外，还有闯黄灯的特例。在一些地区，新的地方交通法规规定，黄灯亮着时已经越过停车线的车辆可以继续通行，但在停车线亮着时还没有越过，继续闯红灯的车辆，如果被拍照，将被视为闯红灯。但是，在一些地方，黄灯仍然被简单地视为过渡灯，即使你突破了，你也不会被罚款。
为什么手动挡车比自动挡便宜
在自动变速器不普及的最初几年，基本都是手动变速器的天下。现在买车基本上更成熟更容易操作，像那样的手动操作很少。手动挡汽车越来越便宜。为什么买的人越来越少？为什么手动挡没有被淘汰？
手动挡的缺点:
1.技术不是很熟练的新手在开车上坡的时候最头疼，尤其是一家人在出行的时候，车满了，前面的自动挡突然停下来，这个时候你的心里就像是在咒骂，毕竟不像是自动挡，手动挡的配合很重要。如果手脚配合不好，很容易熄火溜走，这对新手来说，无疑是心理上最难受的。
2.在爬坡方面，手动挡比自动挡弱很多，尤其是刚开始的时候，手动挡一定要保证稳速，不能开得太慢。如果太慢，很容易爬不上去。如果你踩深了，它会很容易关掉，就像自动档一样，完全不一样。在日常驾驶中，自动档在低速时可以保持稳定状态，不会熄火。手动挡在上坡时突然停车，频繁启动，容易损坏离合器，这也是为什么有些新手，开了一段时间后，会烧离合器片，这也是困扰一些新手的问题！
为什么手动挡没有被淘汰？
第一，成本低。
汽车自从买了以后就是贬值的产品，所以汽车的保养还是不可缺少的。毕竟车开久了会抛锚，所以要经常修理。但是和手动操作的车一样，一般的维修价格并不是很高，维修人员的技能也很有说服力。毕竟这种车已经有很长时间了，所以工作人员在维修技术上也比较成熟。换句话说，维修费用不高，也不用担心工作人员的技能。
第二，适应性好。
一般来说，无论路况如何，手动操作的汽车都很容易控制。即使是一些颠簸的山路也依然不影响，在城市里，只是堵车很难，总是熄火，不过还好。之前已经验证过，在山路上行走时，这款车比自动挡的适应性更强。自动爬山时，性能跟不上，但手动操作就不一样了。都很容易被打败。
三是处理更人性化。
很多新手根本控制不了手动操作。因为有时候你要担心档位，有时候你要担心离合。总之很费力。但是有很多老司机更喜欢手动操作，他们说这种车开起来更享受。以前学车的时候开这种车，现在自动习惯了。相比之下，司机说还是手动操作比较好，毕竟操控性更强。
结论:看来这辆手动操作的车不容易被埋没。毕竟喜欢的人还是很多的，维修技术也比较成熟，你不觉得吗？
